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商品详情
罐内流化床设计科学， 布置合理， 能有效的缩短卸料时间， 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 轻量化散装水泥罐车梁山生产的下灰快
粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构，车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成，用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板，规格为90号。牵引销采用装配式，便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。
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为打造梁山水泥散装罐车国内的挂车企业，公司引进了高、精、尖的设备，采用先进的加工工艺，选用水泥散装罐车原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，120余种产品均达到国内水平、产品全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。专用车全国，远销海外，巴基斯坦，哈萨克斯坦，吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。
当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。 罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，水泥散装罐车了罐体有效容积，同时大大提高了装载重量。
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