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商品详情
车架前后和侧面装有照明或信号装置。支乘装置:为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后，只能使用低速档升降。采用国内先进工艺制作，设计新颖，坚固耐用。
车架前后和侧面装有照明或信号装置。支乘装置:为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放，在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降，手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后，只能使用低速档升降。采用国内先进工艺制作，设计新颖，坚固耐用。
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挂车调校过程中的五大注意事项良好的底盘状态是定位的基础，而挂车定位主要调校的是挂车各个部件的状态。而水泥散装罐车的测量只不过是调校下车桥的平衡度罢了。有了良好的底盘状态那我们怎么去更快的调校出车桥的平衡度呢？我们在调校过程中应该注意哪些问题呢？平坦光洁的场地是调校挂车的前提平坦光洁的作业场地可以提高调校的准确率和速度。
根据国外对干混砂浆的运输要求:在每次运输卸料后，水泥散装罐车快速排尽剩余料，以避免运输不同品种的干混砂浆造成混料。 干混砂浆运输车配置了卸料装置，实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料不能清除而造成的混料问题，保证了干混砂浆的质量。
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