商铺名称：山东冠军专用车制造有限公司
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商品详情
为打造梁山骨架后翻自卸半挂车国内挂车企业，公司引进了高、精、尖的设备，采用先进的加工工艺，选用原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，120余种产品均达到国内先进水平、产品全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。面对我国《超限运输车辆行驶公路管理规定》的不断改革，公司向广大客户朋友们推出了一系列半挂车以旧换新业务。
采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，快捷，整车采用的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
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度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低。车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。
全挂车与半挂车的主要区别在于应用，全挂车一般用于短距离场内货物的运输，常用于工厂、仓库、码头、矿井等短距离货的周转运输，半挂车一般用于货物长途运输。半挂车可以上牌上路运输，而全挂车限于场区内短距离运输或农用运输。半挂车由于需要上路生产制造更加严格，而全挂车可根据需求自由设计。
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