商铺名称：山东冠军专用车制造有限公司
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商品详情
后翻自卸半挂车车架和车厢纵梁均采用骨架后翻自卸半挂车锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
公司占地面积52000平方米，总投资3.6亿，年产5000台以上各类挂车。从2003年建厂，在各级、的精心关怀下，飞速发展，产品20多个省、市、自治区，得到当地用户的厚爱，建立了100多个销售与服务网点。是国内同行中规模大、经验广、产品型号多、技术力量强、综合实力雄厚，集料、工、贸为一体的化挂车、车改装企业。
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后翻自卸半挂车载重小也各有利弊，首先对牵引车的马力要求就比较小，马力小同时也意味着同等的购车成本会降低，后期的使用油耗也会比大马力的要低，轻拉快跑，卸货骨架后翻自卸半挂车，运输效率也会提高，重要的是不用担心被相关部门查改型，省心、省事、省钱。
后翻自卸半挂车车架和车厢纵梁均采用骨架后翻自卸半挂车锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
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