东营哪里有卖门窗电器展示宣传车一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.3（冬天）（单位为克每立方厘米）。大尺寸车型可以拥有更低风阻系数，小尺寸车型如果设计不当，风阻系数不一定低。需要提醒一点，风阻系数与造型的靓丽与否没有直接关系，并非动感的车型风阻系数就低。四选择合适的小排量重量低，对于发动机的输出要求也就更低，排量也就越小。排量一小，油耗自然也就更低。目前，针对家庭车型的排量大都在2.l以下，但实际上，只要不是经常满载，1.6l或1.4l已经足以满足一切城市使用的需求。需注意一点，排量也不能一味求低，如需经常满载，1.l及以下排量微车必然要大油门或全油门，这时发动机可能无法将汽油完全燃烧，油耗反而会大幅增加，应根据自身需求来选择适合的发动机，不要一味地追求大排量或小排量车型。“解体”清洗需谨慎行事积碳的清除其实就是把日积月累沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉，使发动机“返老还童”。目前，清除积碳主要有两种方法———“免拆”和“解体”。“免拆”的方法主要是指，积碳不严重的情况下，不用拆除发动机，只需在燃油中添加清洗保护剂就行。“燃油添加清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。夏季汽车怎么保养？这个问题相信很多车主都在想，尤其是一些新的车主，可能对这方面都不是很在行。而且，立夏已过，天气愈发炎热，车内的温度也越来越高，坐在车里跟进了蒸笼一样，打开久置不用的空调，可能车里还会出现一股怪味儿。这是车子在提醒您，换季后是否做过检查？空调风道是否清理过？常规保养有没有按时做？关于夏季汽车保养的问题，汽车维修方面的建议，由于夏季高温、多雨，尤其要注意空调、轮胎、水箱散热器、雨刷器四大问题。后来，在维修过程中与一名技工商讨此问题，他私下里告诉我们这问题很普遍，其实是车子设计的缺陷——国产时没有根据的道路情况进行调整。果然，我们的判断没错。说到底，厂家和4s店还是利益驱动，逼着消费者掏腰包。而且这是细水长流的事，清洗气门后必须用pp2专用电脑匹配数据，否则车子根本就无法点火——也就是说我们必须长期在4s店交这个冤枉钱。回到文章开头所说的异响，经检查居然是左后轮轴承的问题，有一半转动不灵因而产生了巨大的声响，同时还检查出气缸垫漏水，需要更换气缸垫。手经常接触控制台，而手上的油渍就会沾染到控制台上，所以一定要用中性清洁剂才能洗得干净。要注意的是：选择清洁剂种类时斟酌一下，劣质清洁剂会使塑料褪色，若使用不当，有可能导致控制台的颜色脱落。如果采用防静电型塑料专用清洁剂，效果会好一些。清洁时还要准备一些棉签，因为控制台的形状五花八门，常常会有一些细缝用手无法清洁，此时棉签就派上用场了。当然如果备有一个小型空气喷枪就更好了。清洁仪表板一定要用柔软的抹布和专用清洁剂，这样可以避免把仪表板擦花。