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十吨加油车_小型加油车厂家直销如果是城区郊区使用,可以选择小吨位的车型,比如说5-12吨的流动加油车,因为车型小可以去的地方多。如果是偏远山区可以选择大吨位的,因为罐体大吨位大,需要考虑车辆折返的装油的频率。 在感觉发动机抖动的时候故障指示灯也会偶尔亮起,特别体现在一些新车上,有些人会怀疑加油车存在质量问题。
5吨-8吨-10吨-12吨加油车,小型流动加油车是一种标配车载加油机的小型加油车,其主要功能就是可以流动加油。尤其适用于建筑工地,矿山矿场等场所,可以为不方便移动的大型工程机械提供上门加油的服务,例如挖机、渣土车、吊机工程车等等。加油车的装载吨位一般在5-12吨为宜,因为5-12吨的加油车均为单桥轻卡型,车身长6-8米小巧灵活,可自由行驶各种复杂且窄小的路面。以8吨加油车为例,1吨柴油约等于1200升,8吨即9600升,目前市面上的渣土车油箱不超过300L,一辆8吨的加油车9600升油品一次性可以满足32台车需求,是您挣钱的利器。下面将分别介绍5吨、8吨、10吨、12吨加油车的价格,车型参数以及实拍图片供您参考选择。
加油车对于客户来讲是一项投资,投资人注重的是投资回报,相同的车型配置下加油车成本的回笼对于不同客户来讲只是时间的长短,在国际原油下滑的大趋势下,有好的路子的客户在一年之内回收成本比比皆是,而且在中国这个油品消费大国这种刚需商品是不愁销路的。
东风多利卡流动加油车,是东风多利卡系列小型流动加油车,按吨位的大小分别有2吨蓝牌加油车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车。根据吨位大小,分别由不同大小的多利卡底盘来制作,分别有多利卡D6、D7、D9。
1.碳钢罐体运用最多的是中小型加油车单车,例如轻卡单桥、前四后四等装载吨位在20吨以下的中小型加油车。2.不锈钢罐体现在运用的较少,因为相对于碳钢它的优势也仅仅在于防锈,而价格却和铝合金几乎一样。一般应用在食用油、鲜奶运输。
东风多利卡5吨加油车,底盘参数配置:整车尺寸5995×2050×2500mm,东风多利卡D6原厂危化底盘(ABS、限速、前盘制动、排气管前置、辅助制动),搭载朝柴102马力柴油发动机,5档变速箱,7.00R16钢丝胎,3.5吨后桥,汽刹动转。罐体参数配置:罐体尺寸4000×1750×1150(罐体前部900mm的位置安装加油机,当加油机装置选装下挂式时,右侧防护由工具箱代替,且罐体尺寸为4000mm×1700 mm×1100 mm),罐体容积6立方,荷载质量3.465吨,实际满载5吨。罐体采用Q235碳钢板制作,筒体4.3mm,封头5mm,防浪板3mm。罐体标配欧标一套(自锁式欧标罐口、智能关闭紧急切断阀、下装油口、油气回收、防溢漏探杆),带车载油泵可自吸自排油料,标配大流量加油机及15米自动归位卷盘和1寸万向节油枪。附件:可拆卸式后爬梯、后保险杠、侧防护栏、罐顶防滑走道、活动扶手、挡泥板防飞溅、罐体等长输油管2根、灭火器2个、工具箱一个、五金工具包一袋、罐体银粉漆反光贴安全告示板。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面采用焊接连接,后下部防护采用螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50,后部防护离地高度(mm):490
解放虎VN5吨加油车,底盘参数配置:整车尺寸5990×2050×2500mm,解放虎V原厂危化底盘(ABS、限速、前盘制动、排气管前置、辅助制动),搭载潍柴110马力柴油发动机,5档变速箱,7.00R16钢丝胎,3.5吨后桥,汽刹动转,定速巡航,原厂空调,行车记录仪。罐体参数配置:罐体尺寸①3100(实际长4000,其中罐体前部900mm长用于安装加油机用)×1750×1150;②(选装加油机下置时)4000×1700×1100,罐体容积6立方,荷载质量3.465吨,实际满载5吨。罐体采用Q235碳钢板制作,筒体4.3mm,封头5mm,防浪板3mm。罐体标配欧标一套(自锁式欧标罐口、智能关闭紧急切断阀、下装油口、油气回收、防溢漏探杆),带车载油泵可自吸自排油料,标配大流量加油机及15米自动归位卷盘和1寸万向节油枪。附件:可拆卸式后爬梯、后保险杠、侧防护栏、罐顶防滑走道、活动扶手、挡泥板防飞溅、罐体等长输油管2根、灭火器2个、工具箱一个、五金工具包一袋、罐体银粉漆反光贴安全告示板。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):450。
东风多利卡8吨加油车,底盘参数配置:整车尺寸6950×2200×2800mm,东风多利卡D7原厂危化底盘(ABS、限速、前盘制动、排气管前置、辅助制动),搭载朝柴143马力/玉柴150马力柴油发动机,6档变速箱,8.25R20钢丝胎,7吨后桥,汽刹动转,原厂空调。罐体参数配置:罐体尺寸4700×2000×1330,罐体容积10.5立方,荷载质量6.8吨,实际满载8.8吨。罐体采用Q235碳钢板制作,筒体4.3mm,封头5mm,防浪板3mm。罐体标配欧标一套(自锁式欧标罐口、智能关闭紧急切断阀、下装油口、油气回收、防溢漏探杆),带车载油泵可自吸自排油料,标配大流量加油机及15米自动归位卷盘和1寸万向节油枪。附件:可拆卸式后爬梯、后保险杠、侧防护栏、罐顶防滑走道、活动扶手、挡泥板防飞溅、罐体等长输油管2根、灭火器2个、工具箱一个、五金工具包一袋、罐体银粉漆反光贴安全告示板。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):370。3、该车可装配:恒和嘉华牌 ,伯莱牌,正星牌,恒山牌,华特牌,正润通牌税控加油机。
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1.碳钢罐体运用最多的是中小型加油车单车,例如轻卡单桥、前四后四等装载吨位在20吨以下的中小型加油车。2.不锈钢罐体现在运用的较少,因为相对于碳钢它的优势也仅仅在于防锈,而价格却和铝合金几乎一样。一般应用在食用油、鲜奶运输。
不过现在的加油车都配有欧标罐口,欧标罐口带有自主呼吸功能,因此只要不遇明火,引燃的几率是很小的。小型加油车的便利就是来自于它的流动性,相比很多卡友都有排队加油的经历,很多时候去加油站的往返路上还要多烧一些油。
东风多利卡流动加油车,是东风多利卡系列小型流动加油车,按吨位的大小分别有2吨蓝牌加油车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车。根据吨位大小,分别由不同大小的多利卡底盘来制作,分别有多利卡D6、D7、D9。
3.铝合金罐体大多应用在大型加油车以及半挂加油车上,因为这些大吨位的加油车一般都是用来跑长途运输,铝合金材质对于长途运输潜在存在的经济效益。铝合金有着材质轻便、防锈、外观好看、易于打理、保值高的优势,在未来不仅是加油车,也是其他运输车辆材质的一个趋势。