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高空升降维修车价格
国六高空作业车江铃顺达16米高空作业车采用折叠式曲臂结构，作业臂为三节折叠式，工作斗和转台双工作位，上下操作，液压手动控制，可360度回转，四液压支腿，带1吨吊钩，工作斗承重200公斤，钢制工具箱及围板、花纹防滑走台板。
车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内知名品牌，换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；H型支腿，跨距大、稳定性好，支腿既可独立伸缩、又可联动，后支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报信号。
工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。小臂伸展角度达65°，以便调整到作业位置。（小臂伸展角度测量方式不同，部分厂家标注为90°）
国六高空作业车价格
12米-18米高空作业车上装配置：(1)三节臂，1T吊勾(标配带卷扬及刹车功能），360度全回转，工作吊蓝载荷200㎏。不锈钢围栏。后左右支腿带圆。后平台标配照明灯只。(2)上下操作。电控及手动两种操作，吊兰带发动机启动和熄火装置。(3)液压油缸带液压锁止功能；H型液压四支腿，可水平及垂直伸缩；嘉善取力器；长源液压油泵；进口平衡阀；镇江大力马达；中梅多路阀。(4)18米及以上标配泰安回转机。
修路灯用的升降车般选14和16米的，这两种作业高度常用东风、江铃、庆铃五十铃三款底盘，东风的价格，江铃的性价比，价格适中，五十铃的底盘***配置，价格相对也比较高。般个体买东风的比较多，经济实惠。单位购买江铃的多些。国企和用庆铃五十铃的。用户可以根据自己的实际情况选定车型。
车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，保证。但操作不妥或措施未落实，它又是种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的，平稳性好，工作臂可左、右360°连续，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、、造（修）船、交通、、摄影等高空作业领域。
1、新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的。车载式高空作业车是指3米以上，由液压或电动支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，保证。但操作不妥或措施未落实，它又是种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的，平稳性好，工作臂可左、右360°连续，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、、造（修）船、交通、、摄影等高空作业领域。
1、新型的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计
路灯检修工程要特点为：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的，平稳性好，工作臂可左、右360°连续，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。
高空作业车分为折叠臂式,伸缩臂式,外置拉杆式平衡机构,其结构简单,各节臂间均采用较接形式,跨越障碍能力强,其中主臂还可兼作起重用的基本臂,已具备起重功能,按作业高度需求可分为12米,14米,16米,18米,20米等不同规格,操作方式为电控及手动,操作方便,安全可靠,外型美观郭经理
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高空作业车适用范围:市政建设,电力,路灯,广告,摄影,通讯,园林,交通,工矿,码头等各种行业,
我厂特点:
1.科学设计:运用三维仿真软件设计,科学分析计算臂运动受力,设计刚度好,强度高,受力角度优的折叠臂结构
2.安全性高:原装进口关键件,性能优良,适用寿命长,支腿跨距大,稳定性好,可同时或单独操作,双工位操作,方便快捷,平稳舒适。
3.可靠性高:折叠臂采用优质国标高强度钢板,采用国产知名多路换向阀,国产知名高压油管,接头,操作按钮,国产液压油缸,确保整车适用寿命和可靠性。
4.精确下料:使用等离子数控切割机下料,保证了产品尺寸的精确性。
5.品质保证:臂焊接全部采用CO2气体保护自动焊接,焊接质量可靠,保证了臂焊接的强度和美观,焊接不会脱焊。
江铃顺达16米高空作业现车:采用江铃115马力，双排驾驶室，五档变速箱，7.00R16钢丝胎，轴距3360，带排气制动，ABS,作业高度16米，工作斗限载200kg，液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，双向平衡阀，电控操作举升臂，应急泵，1吨可伸缩吊钩，四支液压油缸可调试支腿，带双向液压锁。
江铃牌JX1041TG26载货汽车底盘
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底盘ID |
3169710 |
产品号（公告批次） |
PEGXJ663021（320） |
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底盘型号名称 |
JX1041TG26载货汽车底盘 |
底盘类别 |
二类 |
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产品商标 |
江铃牌 |
企业名称 |
江铃汽车股份有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
长：5840 宽：1880 高：2085 |
驾驶室准乘人数 |
2 |
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总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
2060 |
|
准拖挂车总质量(kg) |
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半挂车鞍座允 许承载质量(kg) |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距(mm) |
3360 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
|
转向形式 |
方向盘 |
接近角/离去角 |
20/15 |
|
前悬/后悬(mm) |
1075/1405 |
钢板片数 |
7/4+6,7/5+6 |
|
前轮距(mm) |
1385 |
后轮距(mm) |
1425 |
|
防抱死系统 |
有 |
车速(km/h) |
100,80 |
|
燃料种类 |
柴油 |
排放依据标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
|
车辆识别代号 |
LEFYECG2××××××××× LEFYPCG2××××××××× |
轴荷 |
1895/2600 |
|
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(kw) |
|
JX4D30B6H |
江铃汽车股份有限公司 |
2892 |
85 |
现车销售:江铃双排国六17.5米，江铃顺达国六单排底盘，原装空调，方向助力，四节五边形伸缩臂，作业幅度10.5m；作业高度：17.5m；作业高度时的作业幅度5m，360°全回转。前Ⅴ后H型支腿，支腿横向跨距（mm）4000；纵向跨距（mm）4000；吊蓝额定载荷≤200㎏。铝合金吊蓝尺寸：1200X700X1150，静液调平，带油缸锁止功能，手动和百米遥控操作，带应急动力单元，吊篮360度旋转，自动调平，财富热线郭经理
润知星牌SCS5041JGKJX6型高空作业车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
润知星牌 |
公告批次 |
323 |
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产品名称 |
SCS5041JGKJX6型高空作业车 |
产品号 |
ZPEU668R016 |
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总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
5998×2000,2100×2750,3000 |
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整备质量(Kg) |
4365 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
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|
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬(mm) |
1075/1563 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3360 |
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轴荷(Kg) |
1895/2600 |
车速(Km/h) |
100 |
|
其它 |
该车用途为抢修电力、通讯、路灯等高空作业.主要装置为升降平台,作业臂.侧、后防护材料采用Q235B,与车架焊接连接.后防护截面尺寸(宽×高) (mm):50×100,离地高440mm。ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司.选装作业臂样式. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
JX1041TG26 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
5840×1880×2085 |
轮胎数 |
6 |
|
接近角/离去角(°) |
20/15 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
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钢板片数 |
7/4+6,7/5+6 |
前轮距(mm) |
1385 |
|
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
|
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
JX4D30B6H |
江铃汽车股份有限公司 |
2892 |
85 |
