厦门克莱勒机电设备有限公司成立于2014年，专业从事液压元器件销售工作，经过多年的深耕和经验总结，已经具备快速、地为用户提供服务的服务能力。公司主营阿托斯、力士乐、油研、派克及穆格系列液压阀、液压泵，型号齐全，100多万库存现货，意大利ATOS-DPZO-TE-153-L5比例换向阀现货供应，欢迎垂询! 

       制造业中任何一个行业越开放，发展的将越好。液压行业也不例外，随着进一步开放，三资企业迅速发展，这对提高我国液压行业水平和扩大出口起着重要作用。目前我国已和美国、日本、德国、意大利等国厂商合资或由外国厂商独资建立了柱塞泵/马达、转向器、液压控制阀、液压系统、静液压传动装置、液压件铸造、橡塑密封、意大利ATOS-DPZO-TE-153-L5比例换向阀等类产品生规模以上产企业50多家，引进外资2亿多美元。

       应当指出，尽管我国液压工业已取得了很大的进步，但与主机发展需求及和世界先进水平相比，尚存在不少差距，我们看下几个典型整机领域取得的成就:

       我国工程机械主机厂集群正在崛起，工程机械市场中以三一重工、柳工、徐工为代表的国内厂商的占有率在逐年提升；商飞C919飞机成功完成首飞，胖五成功发射，标志着我国航天产业将迎来新的市场化的发展；液压部件密度较高的盾构机械也实现了国产化，以中铁装备为空头的盾构行业不断刷新世界纪录，等等。在制造2025时代，我们认为制造业工业体系将受益于政策扶持，逐渐往高端产业智能化方向发展。

       反观下液压行业尤其液压零部件行业，可以看出液压行业相对落后。在上述高端领域意大利ATOS-DPZO-TE-153-L5比例换向阀，我国的液压零部件仍然依赖进口零件，或国内生产外资品牌零件。但是高端制造业必将需求高端的零部件供应，尤其需求国产零部件。所以未来制造业的资金流向也会有很大比例流向液压行业。尤其在核心零部件上，可以推断正孕育着世界所未有的大型综合性液压供应商。

       纵观我国液压行业，与国外的差距主要集中在以下方面:

       1、零部件方面，产品品种少(例如约为美国的1/6，德国的1/5)。目前还没有一家企业做到像派克和力士乐一样拥有全系列产品。大多数液压行业企业仍然以液压缸，接头，齿轮泵，电磁阀等中低端产品为主。特别是机电一体化的元件和系统，国内尚未广泛应用。

       2、质量水平较低。国内液压零部件水平低，质量不稳定，早期故障率高，噪音高，很多企业仍停留在解决三漏问题上。

       3、自主创新能力不足。很多外资液压公司和外资整机厂合作，开发了专享的独立知识产权产品，并限制向国内竞争对手使用，这些也多少限制了整机领域的发展。我国液压行业研发经费投入有限，很多企业仍处于追随模仿阶段，还未开始面向新的边界，研发新的产品，零部件企业也很少协助整机厂向更高更新的课题挑战。

       4、零部件仍停留在中低端市场。目前国外液压厂正在向人工智能领域迈进，全智能传感器技术，液压伺服技术，变频节能技术，负荷传感技术，二次调节技术等电液融合技术将大规模应用，以迎接即将到来的基于人工智能的新工业革命。但是我们少有液压零部件公司涉足这些领域。意大利ATOS-DPZO-TE-153-L5比例换向阀仍依赖进口。

       5、国内企业在管理方面差距明显。缺少利用现代管理方式和手段的理念，目前工程机械，汽车领域广发应用的精益生产，六西格玛，FMEA等管理念在倒推给上游供应商，但是也未得到广发普及。

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