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该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 外啮合泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将两腔隔开,形成了吸、压油腔,吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入压油腔。
PV270L1K1T1NFFC、PV270R1D3B1NZLC
PV180L1K1T1NFFC、PV270L1E1T1NYLC
PV270R1K1C1NFFC、PV080R1L1T1NUL
PV270R1K1T1NFRC、PV270R1L1T1NFD
PV180R1F3T1N001、PV180R1K8T1NFHS
PV180R1D1T1NFRC、PV270R1K1T1WFH1
PV180R9K4T1NFHSK0038、PV270R1K1A1NFT1
PV180R1L1T1NYC、PV180R1K1T1NTLB
以冷却和润滑斜盘轴承和油泵转子轴承.并使转子右端面紧靠在分油盘上.减少油泵内部的泄漏损失。冷却和润滑后的燃油,经分油盘上的回油孔流回油泵进口.加力柱塞泵用来提高加力喷嘴前的燃油压力,向加力燃烧室供给燃油。其组成和工作情形与主燃油系统的主柱塞泵基本相同,不同的是,随动活塞左室直接与油泵出口相通,右室则经限流孔和节流器与油泵出口相通。
液压泵性能试验主要用来调整液压泵压力、流量性能参数。 (1)液压泵***出口压力及检验 液压泵在额定转速下,缓慢将液压泵出口完全关闭,然后调节调压螺塞,使出口压力上升。 高压柱塞泵具有结构紧凑,体积小,重量轻,单位重量水功率高等特点。在泵头排出端装有调压装置:单向溢流阀,还有安全阀装置,使用安全可靠。可输送水,乳化液以及化学性质类似清水的液体。驱动部分装于泵体中。传动轴与主动轴间以斜齿轮副传动。主轴为曲轴式,有三套曲柄连杆机构。(结构如图 2 ,图 3 所示)泵体为箱型结构,由高强度铸铁制成,防尘,防水。泵体上部装有通气帽,以平衡气压。油塞上装有磁铁。
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安装联接方法 CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵,一般均为正向旋转(从轴端看顺时针方向,反之为反向;用户若需反向旋转泵请在订货时说明)。因此,安装时应首先注意旋转方向,进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口(朝上)内加满油。 泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接,所用弹性联轴器也应符合有关标准。推荐采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。以免泵轴承受径向力。推荐用户使用本厂生产的CY-Y型油泵电机组。既方便实用,又可以提高泵的使用寿命。
由图可见,这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体 端盖之间的缝隙很小,齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小,因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成 左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向旋转时,右侧的齿轮逐渐脱离啮合,露出齿间。因此这 一侧的密封容腔的体积逐渐增大,形成局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油 口进入这个腔体,因此这个容腔称为吸油腔。着齿轮的转动,每个齿间中的油液从右侧被带到 了左侧。在左侧的密封容腔中,轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小,把齿间的油 液从压油口挤压输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不断地旋转时,齿轮泵的吸、压油口不断地吸油 和压油,实现了向液压系统输送油液的过程。在齿轮泵中,吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来,因此没有单独的配油机构。s19hms220