简要说明：江南日标船用阀门上海融骏阀门制造牌的江南日标船用阀门上海融骏阀门制造产品：估价：1227，规格：江南日标船用阀门上海融骏阀门制造，产品系列编号：61561618

江南日标船用阀门上海融骏阀门制造

日标船用阀门样品图片

上海融骏船用阀门有限公司，我司是一家专业的船用阀门配套厂家,规格全,销售JIS,DIN,GB,CB,CBM等各种船用阀门.上海融骏阀门 船用日标阀门,船用国标阀门,船用美标阀门等船用阀门的生产与销售.

方面曾委托合肥通用机械研究所做了一个《船舶通用阀门研究》的调研报告。该报告认为“阀门产品的制约了船舶阀门的技术和水平的进步与”“目前国内船舶阀门仍然是六十年代的产品结构不同程度地存在跑、冒、滴、漏现象”。各种法兰阀的异同点 号 名称 适用介质 异同点 GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 淡水、滑油、燃油、蒸汽 适用介质基本一致结构基本一致尺寸基本一致规格基本一致。 其家GB/T37项船舶行业CB、CB、CB/T99项船舶外贸CBM35项。日标船用阀门运动：船用闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，亦叫明杆船用闸阀。通常在升降杆上 有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将运动变为直线运动，也就是将操作转矩变为操作推力。为此我们设想了阀门船用标桩平的途径供有关方面分析 首先把现有阀门船用按法兰阀、螺纹阀、旋塞及球阀、阀、减压阀及调节阀、闸阀、蝶阀、杂类阀进行分类。按适用介质、工作温度、公称压力确定有无可以合并同类项阀门。1976年后就改为阀体的密封面堆焊1Cr18Ni9Ti不做热处理。其结果是大大阀门的使用寿命。实际使用中就曾发现阀体密封面被蒸汽拉出一条沟。基础打的牢固新设计才有目标。 修订阀门船用要考虑到以下几点 a、考虑新材料的选用。但是仅提出要求而没从结构设计上解决阀门的“倒密封”是不完全的。更好发挥管系附件分技术会作用。船舶机械化技术会管系附件分技术会是我国船舶工业成立早、工作延续性好的组织之一。自1974年组成后尽管上级和发生多次变动管系附件分技术会的工作一直没有停止过。飞速发展的造船形势显现出船舶主要配套产品阀门技术发展速度的严重滞后。前述近2000品种规格的阀门如果加上各船厂、阀门生产厂自行绘制的专用图.

我公司主要生产以下产品

JIS日标铸铁阀门
JIS F7305 5K50-400 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron globe(angle) valve JIS F7353 5K50-400 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7306 5K50-400 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron SDNR globe(angle) valve JIS F7354 5K50-400 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7307 10K50-300 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron screw down check globe valve JIS F7375 10K50-350 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7308 10K50-300 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron screw down check angle valve JIS F7376 10K50-300 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7309 16K50-200 法兰铸铁直通截止阀 　 JIS F7377 16K50-200 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7310 16K50-200 法兰铸铁直角截止阀 　 JIS F7378 16K50-200 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS日标铸钢阀门
JIS F7311 5K50-400 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel globe(angle) valve JIS F7311C 5K50-400 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7312 5K50-400 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel SDNR globe(angle) valve JIS F7312C 5K50-400 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7319 10K50-300 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel screw down check globe valve JIS F7471 10K50-300 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7320 10K50-300 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel screw down check angle valve JIS F7472 10K50-300 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7313 20K32-250 法兰铸钢直通截止阀 　 JIS F7473 20K32-250 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7314 20K32-250 法兰铸钢直角截止阀 　 JIS F7474 20K32-250 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS日标铸铁（钢）闸阀
JIS F7363 5K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast iron gate valve JIS F7363C 5K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7364 10K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast steel gate valve JIS F7366 10K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7369 16K50-350 法兰铸铁闸阀 　 　 　    
JIS日标其他种类
JIS F7333A 5K10K50-65 法兰铸铁直通消防阀 Cast iron globe(angle) hose valve JIS F7372 5K50-250 旋起式止回阀（时运通）
JIS F7333B 5K10K50-65 法兰铸铁直角消防阀 Cast iron swing check valve JIS F7373 10K50-200 旋起式止回阀（时运通）
JIS F7358 　 法兰铸铁直通逆止阀 Cast iron lift check globe(angle) valve JIS F3060 5K 法兰铸钢直通防浪阀
JIS F7359 　 法兰铸铁直角逆止阀 Cast steel down storm valve JIS F3060R 5K 法兰铸钢直角防浪阀
JIS日标青铜阀门 上海融骏阀门有限公司 http://www.rjvalve.com 
JIS F7301 5K15-65 青铜法兰直通截止阀 Bronze globe(angle) valve JIS F7351 5K15-65 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7302 5K15-65 青铜法兰直角截止阀 Bronze SDNR globe(angle) valve JIS F7352 5K15-65 青铜法兰直角截止止回阀
JIS F7303 16K15-40 青铜法兰直通截止阀 Bronze screw down check globe valve JIS F7409 16K15-40 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7304 16K15-40 青铜法兰直角截止阀 Bronze screw down check angle valve JIS F7410 16K15-40 青铜法兰直角截止止回阀
JIS日标青铜其他种类阀门
JIS F7388 20K6-10 青铜球形阀 Bronze globe valve JIS F7334A 5K15-50 青铜直通皮笼阀
JIS F7367 5K15-40 青铜升杆式闸阀 Bronze rising stem type gate valve JIS F7334B 10K15-65 青铜直通皮笼阀
JIS F7368 10K15-40 青铜升杆式闸阀 　 MG 01 　 舱口盖排水阀
JIS F7371 5K25-40 青铜摆式止回阀 Bronze swing check valve 　 　 　
JIS F7356 5K25-40 青铜扬举止回阀 Bronze lift check valve F7398 5K/10K 青铜自闭式放泄阀
JIS F7415 5K15-40 青铜覆盖式球形扬举止回阀 Bronze union bonnet type globe valve F7399 5K/10K 青铜快速切断阀
JIS F7416 5K15-40 青铜覆盖式扬举止回阀 　 船用配件 
JIS F7335 10K40-65 青铜消防接头（中岛式） Hose connection 浮子（空气帽） 50-450 float
空气帽（管头）Air Pipe(Vent) Head 手轮 80-500 hand wheel
JIS-KS91A-121 DN:50-450 日标油水舱空气帽（管头） JIS standard Air Vent(pipe) Head 开放式护罩（空气帽） 50-450 Screen cover (open)
53-ON DN:50-200 尼古拉空气帽（管头） Niikura style Air Vent(pipe) Head 封闭式护罩（空气帽） 50-450 Screen cover (close)
DIN PN6/PN10 DN:50-450 德标空气帽（管头） DIN standard Air Vent(pipe) Head 日标法兰片 50-450 flange
　    胶圈 50-500 Rubber ring
　 　 　 　 中岛式接头 50-65 Hose type connection

在市场经济杠杆操纵下产品品种杂基本形不成批量。绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。日标船用阀门试想在工业产品中哪一个不是因为有了批量才能做到自动化数控化生产的呢笔者认为船用阀门和经济效益的佳措施是扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种。要扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种就要对船用阀门动大手术。 这个做法用于我国阀门船用的压缩品种工作应该是可行的。如果再对零件进行合理地归并扩大通用化范围对扩大阀门产品的批量对阀门产品的控制是不是很有利如果组织人力把所有船舶管路阀门船用进行综合分析合并同类项其经济效益和社会效益将是巨大的。 3 我国阀门船用标桩平的设想 我国阀门船用是在20世纪50年代由前苏联基础上发展起来的。50多年来虽然编制了不少新但是有很多老经多次修订仍没有质的飞跃。如果我们选用超低碳不锈钢例如00Cr17Ni14Mo2不但耐海水、酸、碱的腐蚀而且耐高温、强度高。它的成本仅为铜材料的80。d、在阀门船用中摈弃1Cr18Ni9Ti材料。1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢的一种以往是我国船用产品中应用广的一种不锈钢材料。目前原船舶工业总公司分成南北两个公司化主管部门也分为两个。这使船舶管系附件化工作出了好几个北方化研究中心、南方综合院、水面舰艇标技委、潜艇标技委、管系附件分技委。如果他们都去抓船用阀门工作势必会越抓越乱。品种规格多是船用阀门的特点同时也是阻碍船用阀门技术的结症所在。笔者就曾亲眼看到某阀门厂将明知道有铸造缺陷的阀门毛胚加工成成品还在某些阀门生产厂见到以低成本材料代替高成本材料的现象。

由此延伸到阀门我们认为目前有一些船用阀门是可以合并同类项的。举例说明GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》这个规定了1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa五个压力级口径系列为DN20DN300再加上分为两种型号同一种口径就可能有56种尺寸。GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。 GB/T588-1993 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T590-1993 船用法兰铸铁截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 修订阀门船用要考虑到以下几点 考虑新材料的选用。日标船用阀门在阀门船用中摈弃1Cr18Ni9Ti材料。1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢的一种以往是我国船用产品中应用广的一种不锈钢材料。选用1Cr18Ni9Ti是因为材料中含有钛元素钛元素与奥氏体不锈钢中的碳化合成碳化钛以防止奥氏体不锈钢的晶间腐蚀。然而奥氏体不锈钢在6000C才强烈析出碳化铬发生晶间腐蚀现象。笔者对阀门船用的探讨仅是一孔之见目的在于引起有关人士的注意。开启阀门时，当闸板高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。船用截止阀截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线的阀门。根据阀瓣的这种形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。但是技术总是在不断发展的我国阀门船用也应该不断创新、发展。阀门船用的创新、发展不但需要我们努力多了解阀门发展的趋势研制出阀门新品种还需要我们对老产品的更新改造多下一番功夫。 许多阀门厂都在想方设法找成本的门路加上生产阀门的设备、工装的落后使得船用阀门的很不。笔者就曾亲眼看到某阀门厂将明知道有铸造缺陷的阀门毛胚加工成成品还在某些阀门生产厂见到以低成本材料代替高成本材料的现象。