简要说明：上海船用阀门厂家产品尺寸牌的上海船用阀门厂家产品尺寸产品：估价：1227，规格：上海船用阀门厂家产品尺寸，产品系列编号：61561618

上海船用阀门厂家产品尺寸

船用阀门厂家样品图片

上海融骏船用阀门有限公司，我司是一家专业的船用阀门配套厂家,规格全,销售JIS,DIN,GB,CB,CBM等各种船用阀门.上海融骏阀门 船用日标阀门,船用国标阀门,船用美标阀门等船用阀门的生产与销售.

造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速船用阀门的却令人担忧。船用阀门问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。品种规格多是船用阀门的特点同时也是阻碍船用阀门技术的结症所在。船用阀门厂家船用截止阀截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线的阀门。根据阀瓣的这种形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。 GB/T588-1993 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T590-1993 船用法兰铸铁截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 有的由于各种原因使还有所下降。例如GB/T 584-1999《船用法兰铸钢截止阀》1965年规定阀体和阀盘的密封面堆焊2Cr13并经过调质处理。目前有不少船厂已在用不锈钢阀门代替铜阀门。 b、零件的形位公差要求。阀门的“三漏”问题在很大程度上取决于阀门零件的形位公差。选用1Cr18Ni9Ti是因为材料中含有钛元素钛元素与奥氏体不锈钢中的碳化合成碳化钛以防止奥氏体不锈钢的晶间腐蚀。建议由管系附件分技术会统抓船用阀门工作拳头攥起来后打出去才。 要成为造船大国阀门作为船舶的重要配件也应该迅速跟上前进步伐。笔者对阀门船用的探讨仅是一孔之见目的在于引起有关人士的注意。在新形势下船舶管系附件设计人员和化人员要奋发努力争取上级对船用阀门化工作的更大支持用辛勤汗水赢得船用阀门水平的腾飞。

我公司主要生产以下产品

JIS日标铸铁阀门
JIS F7305 5K50-400 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron globe(angle) valve JIS F7353 5K50-400 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7306 5K50-400 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron SDNR globe(angle) valve JIS F7354 5K50-400 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7307 10K50-300 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron screw down check globe valve JIS F7375 10K50-350 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7308 10K50-300 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron screw down check angle valve JIS F7376 10K50-300 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7309 16K50-200 法兰铸铁直通截止阀 　 JIS F7377 16K50-200 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7310 16K50-200 法兰铸铁直角截止阀 　 JIS F7378 16K50-200 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS日标铸钢阀门
JIS F7311 5K50-400 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel globe(angle) valve JIS F7311C 5K50-400 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7312 5K50-400 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel SDNR globe(angle) valve JIS F7312C 5K50-400 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7319 10K50-300 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel screw down check globe valve JIS F7471 10K50-300 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7320 10K50-300 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel screw down check angle valve JIS F7472 10K50-300 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7313 20K32-250 法兰铸钢直通截止阀 　 JIS F7473 20K32-250 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7314 20K32-250 法兰铸钢直角截止阀 　 JIS F7474 20K32-250 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS日标铸铁（钢）闸阀
JIS F7363 5K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast iron gate valve JIS F7363C 5K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7364 10K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast steel gate valve JIS F7366 10K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7369 16K50-350 法兰铸铁闸阀 　 　 　    
JIS日标其他种类
JIS F7333A 5K10K50-65 法兰铸铁直通消防阀 Cast iron globe(angle) hose valve JIS F7372 5K50-250 旋起式止回阀（时运通）
JIS F7333B 5K10K50-65 法兰铸铁直角消防阀 Cast iron swing check valve JIS F7373 10K50-200 旋起式止回阀（时运通）
JIS F7358 　 法兰铸铁直通逆止阀 Cast iron lift check globe(angle) valve JIS F3060 5K 法兰铸钢直通防浪阀
JIS F7359 　 法兰铸铁直角逆止阀 Cast steel down storm valve JIS F3060R 5K 法兰铸钢直角防浪阀
JIS日标青铜阀门 上海融骏阀门有限公司 http://www.rjvalve.com 
JIS F7301 5K15-65 青铜法兰直通截止阀 Bronze globe(angle) valve JIS F7351 5K15-65 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7302 5K15-65 青铜法兰直角截止阀 Bronze SDNR globe(angle) valve JIS F7352 5K15-65 青铜法兰直角截止止回阀
JIS F7303 16K15-40 青铜法兰直通截止阀 Bronze screw down check globe valve JIS F7409 16K15-40 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7304 16K15-40 青铜法兰直角截止阀 Bronze screw down check angle valve JIS F7410 16K15-40 青铜法兰直角截止止回阀
JIS日标青铜其他种类阀门
JIS F7388 20K6-10 青铜球形阀 Bronze globe valve JIS F7334A 5K15-50 青铜直通皮笼阀
JIS F7367 5K15-40 青铜升杆式闸阀 Bronze rising stem type gate valve JIS F7334B 10K15-65 青铜直通皮笼阀
JIS F7368 10K15-40 青铜升杆式闸阀 　 MG 01 　 舱口盖排水阀
JIS F7371 5K25-40 青铜摆式止回阀 Bronze swing check valve 　 　 　
JIS F7356 5K25-40 青铜扬举止回阀 Bronze lift check valve F7398 5K/10K 青铜自闭式放泄阀
JIS F7415 5K15-40 青铜覆盖式球形扬举止回阀 Bronze union bonnet type globe valve F7399 5K/10K 青铜快速切断阀
JIS F7416 5K15-40 青铜覆盖式扬举止回阀 　 船用配件 
JIS F7335 10K40-65 青铜消防接头（中岛式） Hose connection 浮子（空气帽） 50-450 float
空气帽（管头）Air Pipe(Vent) Head 手轮 80-500 hand wheel
JIS-KS91A-121 DN:50-450 日标油水舱空气帽（管头） JIS standard Air Vent(pipe) Head 开放式护罩（空气帽） 50-450 Screen cover (open)
53-ON DN:50-200 尼古拉空气帽（管头） Niikura style Air Vent(pipe) Head 封闭式护罩（空气帽） 50-450 Screen cover (close)
DIN PN6/PN10 DN:50-450 德标空气帽（管头） DIN standard Air Vent(pipe) Head 日标法兰片 50-450 flange
　    胶圈 50-500 Rubber ring
　 　 　 　 中岛式接头 50-65 Hose type connection

庞大的品种、规格对于阀门的编制、修订施工图的绘制组织专业化生产控制阀门产品船用阀门在船舶市场国产化的占有率等都带来一系列困难。船用阀门厂家造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速船用阀门的却令人担忧。船用阀门问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。在一条船上GB/T584是选用面广的一种阀门但一种型号、口径的阀门在一条船上多也只有几十组。另外我们还有与GB/T584-1999相近的阀门如CB/T 3196-1995《法兰铸钢海水截止阀》、CB853-1976《P30法兰铸钢截止阀》等它们的形状、尺寸完全相同仅个别材料有改变。CB853-76 P30法兰铸钢截止阀 海水、淡水、滑油、燃油 CB854-76 P30法兰铸钢截止止回阀 CB/3196-95 法兰铸钢海水截止阀 海水、淡水 CB/3197-95 法兰铸钢海水截止止回阀 从表1中我们不难看出本来可以并在一起的被人为分成了几个。本来可以用二十几个规格解决问题的被人为到几百个规格。以往我们遇到海水介质时首先想到的是选用铜材料。但是铜材料虽然具有耐腐蚀的优点却也有强度低、不耐高温、易发生电化学腐蚀的缺点。主要的是铜材料的成本很高。如果我们选用超低碳不锈钢例如00Cr17Ni14Mo2不但耐海水、酸、碱的腐蚀而且耐高温、强度高。船舶管系很少遇到6000C工况另外由于焊接中温度达到10000C以上时碳化钛已全部析出形成有棱角的硬颗粒已体现不出其抗晶间腐蚀的优点。按照1Cr18Ni9Ti的特点使用1Cr18Ni9Ti必腥进行固溶处理再进行化处理和去应力处理。据了解到目前为止国内没有一家船用阀门厂对1Cr18Ni9Ti做过上述处理。船舶管系很少遇到6000C工况另外由于焊接中温度达到10000C以上时碳化钛已全部析出形成有棱角的硬颗粒已体现不出其抗晶间腐蚀的优点。按照1Cr18Ni9Ti的特点使用1Cr18Ni9Ti必腥进行固溶处理再进行化处理和去应力处理。其家GB/T37项船舶行业CB、CB、CB/T99项船舶外贸CBM35项。历年来船舶机械化技术会管系附件分技术会组织成员单位对老进行了多次修订。

尽管其结论有些武断切入点有些牵强但船用阀门不这是一个不争的事实。 船用阀门的手段是扩大船用阀门零部件通用范围 怎样谓船用阀门在20世纪70年代主管部门曾采用按地区分片将众多品种阀门归类由专业定点厂生产各阀门厂抽调丰富的检查人员巡回抽检然后用评定阀门的等级的控制。在设计时考虑到这三种压力级的同口径阀门零件尺寸相差不大完全可以用2.5MPa截止阀的零件取代其它压力级阀门的零件。由于三种压力级同口径阀门的法兰尺寸不相同仅对阀体的法兰和标志做一下修改。这样以来60种规格的截止阀仅绘制了100余张施工图。我国阀门船用标桩平的设想 我国阀门船用是在20世纪50年代由前苏联基础上发展起来的。50多年来虽然编制了不少新但是有很多老经多次修订仍没有质的飞跃。有的由于各种原因使还有所下降。例如GB/T 584-1999《船用法兰铸钢截止阀》1965年规定阀体和阀盘的密封面堆焊2Cr13并经过调质处理。船用阀门厂家阀门的“三漏”问题在很大程度上取决于阀门零件的形位公差。绝大多数阀门零件在机械加工中需要二次装卡。目前我国冶金业与接轨造船业常用的316L、304祷锈钢国内完全可以生产。建议在修订时摈弃1Cr18Ni9Ti材料改用新不锈钢材料。至于阀门的密封面材料则应根据适用介质、压力、温度等重新进行考虑。 z41h法兰楔式船用闸阀开启高度一般仅为阀座通道直径的l / 4 ，船用截止阀因此比船用闸阀小得多。如果我们仅把注意力集中在新产品的研制上不进行老产品的更新改造就很难适应飞速发展的造船形势。