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武昌船用阀门报价
船用阀门样品图片
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上海融骏船用阀门有限公司,我司是一家专业的船用阀门配套厂家,规格全,销售JIS,DIN,GB,CB,CBM等各种船用阀门.上海融骏阀门 船用日标阀门,船用国标阀门,船用美标阀门等船用阀门的生产与销售.
从结构设计上解决阀门的外漏问题。阀门的外漏是十分令人厌恶的。它不仅污染而且易造成事故。这些阀门是各类舰船选用多、适用管路广的阀门。我国阀门船用的概况分析 自1965年我国颁布批船用阀门以过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用171项。其家GB/T37项船舶行业CB、CB、CB/T99项船舶外贸CBM35项。阀门的规格数为2713个。船用阀门船舶管系很少遇到6000C工况另外由于焊接中温度达到10000C以上时碳化钛已全部析出形成有棱角的硬颗粒已体现不出其抗晶间腐蚀的优点。按照1Cr18Ni9Ti的特点使用1Cr18Ni9Ti必腥进行固溶处理再进行化处理和去应力处理。试拟阀门船用中法兰阀系列压缩品种范围和 法兰阀系列包括GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》GB/T585-1999《船用法兰铸钢截止止回阀》GB/T586-1999《船用法兰铸钢止回阀》在阀门船用中摈弃1Cr18Ni9Ti材料。1Cr18Ni9Ti是奥氏体不锈钢的一种以往是我国船用产品中应用广的一种不锈钢材料。选用1Cr18Ni9Ti是因为材料中含有钛元素钛元素与奥氏体不锈钢中的碳化合成碳化钛以防止奥氏体不锈钢的晶间腐蚀。然而奥氏体不锈钢在6000C才强烈析出碳化铬发生晶间腐蚀现象。更好发挥管系附件分技术会作用。船舶机械化技术会管系附件分技术会是我国船舶工业成立早、工作延续性好的组织之一。自1974年组成后尽管上级和发生多次变动管系附件分技术会的工作一直没有停止过。30多年来和通讯虽然在天南地北互相之间的工作来往从没间断过。z41h法兰楔式船用闸阀通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面,上海融骏船用截止阀因其制造工艺性比,便于。但是,截止阀的缺点也是不容忽视的。其缺点主要是流阻系数比较大,因此造成压力损失,特别是在液寻置中,这种压力损失尤为明显。
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我公司主要生产以下产品
JIS日标铸铁阀门
JIS F7305 5K50-400 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron globe(angle) valve JIS F7353 5K50-400 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7306 5K50-400 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron SDNR globe(angle) valve JIS F7354 5K50-400 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7307 10K50-300 法兰铸铁直通截止阀 Cast iron screw down check globe valve JIS F7375 10K50-350 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7308 10K50-300 法兰铸铁直角截止阀 Cast iron screw down check angle valve JIS F7376 10K50-300 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS F7309 16K50-200 法兰铸铁直通截止阀 JIS F7377 16K50-200 法兰铸铁直通截止止回阀
JIS F7310 16K50-200 法兰铸铁直角截止阀 JIS F7378 16K50-200 法兰铸铁直角截止止回阀
JIS日标铸钢阀门
JIS F7311 5K50-400 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel globe(angle) valve JIS F7311C 5K50-400 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7312 5K50-400 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel SDNR globe(angle) valve JIS F7312C 5K50-400 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7319 10K50-300 法兰铸钢直通截止阀 Cast steel screw down check globe valve JIS F7471 10K50-300 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7320 10K50-300 法兰铸钢直角截止阀 Cast steel screw down check angle valve JIS F7472 10K50-300 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS F7313 20K32-250 法兰铸钢直通截止阀 JIS F7473 20K32-250 法兰铸钢直通截止止回阀
JIS F7314 20K32-250 法兰铸钢直角截止阀 JIS F7474 20K32-250 法兰铸钢直角截止止回阀
JIS日标铸铁(钢)闸阀
JIS F7363 5K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast iron gate valve JIS F7363C 5K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7364 10K50-350 法兰铸铁闸阀 Cast steel gate valve JIS F7366 10K50-350 法兰铸钢闸阀
JIS F7369 16K50-350 法兰铸铁闸阀
JIS日标其他种类
JIS F7333A 5K10K50-65 法兰铸铁直通消防阀 Cast iron globe(angle) hose valve JIS F7372 5K50-250 旋起式止回阀(时运通)
JIS F7333B 5K10K50-65 法兰铸铁直角消防阀 Cast iron swing check valve JIS F7373 10K50-200 旋起式止回阀(时运通)
JIS F7358 法兰铸铁直通逆止阀 Cast iron lift check globe(angle) valve JIS F3060 5K 法兰铸钢直通防浪阀
JIS F7359 法兰铸铁直角逆止阀 Cast steel down storm valve JIS F3060R 5K 法兰铸钢直角防浪阀
JIS日标青铜阀门 上海融骏阀门有限公司 http://www.rjvalve.com
JIS F7301 5K15-65 青铜法兰直通截止阀 Bronze globe(angle) valve JIS F7351 5K15-65 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7302 5K15-65 青铜法兰直角截止阀 Bronze SDNR globe(angle) valve JIS F7352 5K15-65 青铜法兰直角截止止回阀
JIS F7303 16K15-40 青铜法兰直通截止阀 Bronze screw down check globe valve JIS F7409 16K15-40 青铜法兰直通截止止回阀
JIS F7304 16K15-40 青铜法兰直角截止阀 Bronze screw down check angle valve JIS F7410 16K15-40 青铜法兰直角截止止回阀
JIS日标青铜其他种类阀门
JIS F7388 20K6-10 青铜球形阀 Bronze globe valve JIS F7334A 5K15-50 青铜直通皮笼阀
JIS F7367 5K15-40 青铜升杆式闸阀 Bronze rising stem type gate valve JIS F7334B 10K15-65 青铜直通皮笼阀
JIS F7368 10K15-40 青铜升杆式闸阀 MG 01 舱口盖排水阀
JIS F7371 5K25-40 青铜摆式止回阀 Bronze swing check valve
JIS F7356 5K25-40 青铜扬举止回阀 Bronze lift check valve F7398 5K/10K 青铜自闭式放泄阀
JIS F7415 5K15-40 青铜覆盖式球形扬举止回阀 Bronze union bonnet type globe valve F7399 5K/10K 青铜快速切断阀
JIS F7416 5K15-40 青铜覆盖式扬举止回阀 船用配件
JIS F7335 10K40-65 青铜消防接头(中岛式) Hose connection 浮子(空气帽) 50-450 float
空气帽(管头)Air Pipe(Vent) Head 手轮 80-500 hand wheel
JIS-KS91A-121 DN:50-450 日标油水舱空气帽(管头) JIS standard Air Vent(pipe) Head 开放式护罩(空气帽) 50-450 Screen cover (open)
53-ON DN:50-200 尼古拉空气帽(管头) Niikura style Air Vent(pipe) Head 封闭式护罩(空气帽) 50-450 Screen cover (close)
DIN PN6/PN10 DN:50-450 德标空气帽(管头) DIN standard Air Vent(pipe) Head 日标法兰片 50-450 flange
胶圈 50-500 Rubber ring
中岛式接头 50-65 Hose type connection
历年来船舶机械化技术会管系附件分技术会组织成员单位对老进行了多次修订。船用阀门目前这个办法已不可能实施了。是企业的生命多数船用阀门厂都知道这个道理。但是产品形不成批量却制约了阀门生产技术的发展。近大连新船重工有限责任公司编制了一个企业《法兰不锈钢截止阀》其压力级为1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口径系列为DN15DN150。GB/T587-1993《船用法兰青铜截止阀》GB/T588-1993《船用法兰青铜截止止回阀》GB/T589-1993《船用法兰青铜止回阀》GB/T590-1993《船用法兰铸铁截止阀》GB/T591-1993《船用法兰铸铁截止止回阀》GB/T592-1993《船用法兰铸铁止回阀》CB853-76《P30法兰铸钢截止阀》CB854-76《P30法兰铸钢截止止回阀》CB/3196-95《法兰铸钢海水截止阀》CB/3197-95《法兰铸钢海水截止止回阀》1976年后就改为阀体的密封面堆焊1Cr18Ni9Ti不做热处理。其结果是大大阀门的使用寿命。实际使用中就曾发现阀体密封面被蒸汽拉出一条沟。绝大多数阀门零件在机械加工中需要二次装卡。因此加工设备的精度、工装的可靠性决定了阀门零件的形状公差和位置公差的准确性。然而奥氏体不锈钢在6000C才强烈析出碳化铬发生晶间腐蚀现象。我国阀门船用的概况分析 自1965年我国颁布批船用阀门以过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用171项。如果我们仅把注意力集中在新产品的研制上不进行老产品的更新改造就很难适应飞速发展的造船形势。
方面曾委托合肥通用机械研究所做了一个《船舶通用阀门研究》的调研报告。该报告认为“阀门产品的制约了船舶阀门的技术和水平的进步与”“目前国内船舶阀门仍然是六十年代的产品结构不同程度地存在跑、冒、滴、漏现象”。近大连新船重工有限责任公司编制了一个企业《法兰不锈钢截止阀》其压力级为1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口径系列为DN15DN150。如按以往的做法需要绘制60种规格的截止阀360余张施工图。如果把以上13个的不同之处归纳在一起综合成铜、铁、钢三个系列。如果再对零件进行合理地归并扩大通用化范围对扩大阀门产品的批量对阀门产品的控制是不是很有利如果组织人力把所有船舶管路阀门船用进行综合分析合并同类项其经济效益和社会效益将是巨大的。船用阀门它的成本仅为铜材料的80。目前有不少船厂已在用不锈钢阀门代替铜阀门。 b、零件的形位公差要求。规定船用阀门在阀体密封面堆焊1Cr18Ni9Ti实际上阀门厂在阀体密封面堆焊的是1Cr18Ni9材料没有含钛的焊条。船用闸阀关闭时,密封面可以只依靠介质压力来密封,即只依靠介质有的船用闸阀阀杆螺母设在闸板上,手轮转动带动阀杆转动,而使闸板,这种阀门叫做杆船用闸阀或叫暗杆船用闸阀。船用截止阀在开启和关闭中,由于阀瓣与阀体密封面间的力比闸阀小,因而耐磨.品种规格多是船用阀门的特点同时也是阻碍船用阀门技术的结症所在。庞大的品种、规格对于阀门的编制、修订施工图的绘制组织专业化生产控制阀门产品船用阀门在船舶市场国产化的占有率等都带来一系列困难。
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