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CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门放大图片

产品价格:1227   元(人民币)
上架日期:2017年4月26日
产地:上海
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上海融骏阀门有限公司

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品牌:CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门产地:上海
价格:1227人民币/台规格:CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门

简要说明:

详细介绍:

  

GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门

产品展示

CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门

 

CB/T3196-1995船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门

 

产品名称: 船用法兰铸铁截止阀船用法兰铸钢截止阀
产品型号: AS型、BS型
产品口径: DN20-250
产品压力: 0.6~6.4Mpa
产品材质: 碳钢、不锈钢、合金钢等
产品简介: 制造标准:中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。

 

上海融骏阀门有限公司  主要生产以下产品:

船用防浪阀系列型号CB/T3475-92   国标防浪阀
CB/T3476-92   
国标立式防浪阀
CB/T3477-92   
国标可闭立式防浪阀
CBM1037-81   
国标法兰铸钢防浪阀

船用闸阀系列型号:  CB/T465-95   国标法兰铸铁闸阀
CB/T466-95   
国标法兰铸钢闸阀
CB/T467-95   
国标法兰青铜闸阀
CB901-79   
国标P30法兰青铜闸阀
CB*3124-82   
国标Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3591-94   
国标法兰球铁油轮闸阀
CBM1091-81   
国标法兰铸铁闸阀
CBM1092-81   
国标发蓝铸钢闸阀

船用螺纹阀系型号:     GB594-83  国标船用外螺纹缎钢截止阀
GB595-83  
国标船用外螺纹青铜截止阀
GB596-83  
国标船用外螺纹青铜截止止回阀
GB597-83  
国标船用外螺纹青铜止回阀
GB1241-83  
国标船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB1850-84  
国标船用外螺纹重块式快关阀
GB1951-84  
国标船用低压外螺纹青铜截止阀
GB1952-80  
国标船用低压外螺纹青铜止回阀
GB1953-84  
国标船用低压外螺纹青铜截止止回阀
CB/T309-1999   
国标船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310-1999   
国标船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312-75   
国标压力阀
CB313-76   
国标外螺纹试验阀
CB/T315-93   
国标外螺纹青铜节流阀
CB1010-90   
国标外螺纹不锈钢截止阀
CB/T311-1999   
国标船用内螺纹青铜填料旋塞

船用通海阀系型号:    GB2029-     国标铸钢吸入通海阀
GB2030-80   国标青铜吸入通海阀
GB11692-89   国标青铜吸入通海阀(四进位)
CB587-85   国标黄铜通海阀
CBM1041-81   国标法兰铸钢吸入通海阀

船用旋塞阀系列型号:  GB/T593-93   国标船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB598-80   
国标船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599-1996   
国标外螺纹青铜泄放旋塞
CB541-67   
国标外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564-80   
国标操纵旋塞
CB578-67   
国标铝合金泄放旋塞
CB583-84   
国标法兰黄铜四通旋塞
CBM1080-81   
国标法兰青铜填料旋塞
CBM1125-82   
国标16kgf/c㎡青铜旋塞
CBM1135-82   
国标压力表旋塞

船用铸钢阀系列型号GB/T584-1999   国标船用法兰铸钢截止阀
GB/T585-1999   
国标船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586-1999   
国标船用法兰铸钢止回阀
GB/T1853-94   
国标法兰铸钢舷侧截止止回阀
CBM1048-81    
国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1049-81    
国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀 
CBM1050-81    
国标10kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1051-81    
国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止阀 
CBN1052-81    
国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀
CBM1053-81    
国标20kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1057-81    
国标400kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1115-82    
国标5kgf/c㎡铸钢直角截止阀
CBM1116-82    
国标20kgf/c㎡撞击式铸钢截止阀
CBM1121-82    
国标30kgf/c㎡锻钢直通截止阀
CBM1122-82    
国标30kgf/c㎡锻钢直角截止阀

船用铸铁阀系列型号:GB/T590-93   国标船用法兰铸铁截止阀
GB/T591-93   
国标船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592-93   
国标船用法兰铸铁止回阀
GB/T1854-93   
国标法兰铸铁单排吸入截止阀
GB/T1855-93   
国标法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856-93   
国标法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T2499-93   
国标船用法兰铸铁双排截止阀箱
CBM1081-81    
国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1082-81    
国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1087-81    
国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1088-81    
国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1089-81    
国标5kgf/c㎡法兰铸铁止回阀
CBM1119-82    
国标5kgf/c㎡法兰铸铁直通截止阀
CBM1120-82    
国标5kgf/c㎡法兰铸铁直角截止止回阀

船用铸铜阀系型号:  GB/T587-93   国标船用法兰青铜截止阀
GB/T588-93   
国标船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589-93   
国标船用法兰青铜止回阀
CBM1069-81    
国标5kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1070-81    
国标5kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1071-81    
国标5kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1075-81    
国标16kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1076-81    
国标16kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1077-81    
国标16kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1090-81    
国标5kgf/c㎡法兰青铜闸阀
CBM1127-82    
国标5kgf/c㎡青铜法兰旋启式止回阀
CBM1109-82    
国标法兰青铜软管接头阀

 

 

 

 在设计法兰不锈钢截止阀的同时对阀杆与阀盘的结滚一下革新使法兰不锈钢截止阀仅撤掉一个销子就变成法兰不锈钢截止止回阀了。由于三种压力级同口径阀门的法兰尺寸不相同仅对阀体的法兰和标志做一下修改。这样以来60种规格的截止阀仅绘制了100余张施工图。目前这个办法已不可能实施了。是企业的生命多数船用阀门厂都知道这个道理。但是产品形不成批量却制约了阀门生产技术的发展。船用截止阀截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线的阀门。根据阀瓣的这种形式,阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速船用阀门的却令人担忧。船用阀门问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。阀门的“三漏”问题在很大程度上取决于阀门零件的形位公差。绝大多数阀门零件在机械加工中需要二次装卡。造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速船用阀门的却令人担忧。船用阀门问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。船用法兰铸铁截止阀近大连新船重工有限责任公司编制了一个企业《法兰不锈钢截止阀》其压力级为1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口径系列为DN15DN150。如按以往的做法需要绘制60种规格的截止阀360余张施工图。GB/T589-1993《船用法兰青铜止回阀》GB/T590-1993《船用法兰铸铁截止阀》GB/T591-1993《船用法兰铸铁截止止回阀》GB/T592-1993《船用法兰铸铁止回阀》CB853-76《P30法兰铸钢截止阀》CB854-76《P30法兰铸钢截止止回阀》CB/3196-95《法兰铸钢海水截止阀》CB/3197-95《法兰铸钢海水截止止回阀》 这些阀门是各类舰船选用多、适用管路广的阀门。列出需要修订的课题 按轻重缓急列出修订计划按企业的实际技术能力择优确定主编单位 由主编单位确定主编人编写论证报告交管系分技委把关修改后报上级审批 编写修订草案走访用户制定改进措施后才能编写修订稿。 对阀门船用升蓟代式的修订要本着“一慢、二看、三通过”的原则。船用法兰铸铁截止阀国标船用阀门、日标船用阀门陆续在阀门中提出了“倒密封”的要求。目前原船舶工业总公司分成南北两个公司化主管部门也分为两个。这使船舶管系附件化工作出了好几个北方化研究中心、南方综合院、水面舰艇标技委、潜艇标技委、管系附件分技委。如果他们都去抓船用阀门工作势必会越抓越乱。大部分船用闸阀是采用强制密封的,即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座, 以保证密封面的密封性。船用截止阀是截止阀大家庭中的一员。主用应用于船舶制造上面。我国阀门船用的概况分析 自1965年我国颁布批船用阀门以过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用171项。其家GB/T37项船舶行业CB、CB、CB/T99项船舶外贸CBM35项。阀门的规格数为2713个。 我国目前从事船用阀门生产的专业厂家有50余个。其中300名员工以上的厂家有45个其余绝大多数为3040余人的小型工厂。在市场经济杠杆操纵下产品品种杂基本形不成批量。CB/T3196-1995

 


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