详细介绍:
GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves
上海船用阀门厂船用法兰截止止回阀尺寸图
产品展示
![上海船用阀门厂船用法兰截止止回阀尺寸图](http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/rjvalve/Picture/201741811036.jpg)
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产品名称:
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船用法兰截止止回阀船用法兰铸钢截止阀
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产品型号:
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AS型、BS型
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产品口径:
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DN20-250
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产品压力:
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0.6~6.4Mpa
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产品材质:
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碳钢、不锈钢、合金钢等
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产品简介:
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制造标准:中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度:-196℃-650℃。连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式:手动、气动、液动、电动。
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上海融骏阀门有限公司 主要生产以下产品:
船用防浪阀系列型号:CB/T3475-92 国标防浪阀
CB/T3476-92 国标立式防浪阀
CB/T3477-92 国标可闭立式防浪阀
CBM1037-81 国标法兰铸钢防浪阀
船用闸阀系列型号: CB/T465-95 国标法兰铸铁闸阀
CB/T466-95 国标法兰铸钢闸阀
CB/T467-95 国标法兰青铜闸阀
CB901-79 国标P30法兰青铜闸阀
CB*3124-82 国标Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3591-94 国标法兰球铁油轮闸阀
CBM1091-81 国标法兰铸铁闸阀
CBM1092-81 国标发蓝铸钢闸阀
船用螺纹阀系型号: GB594-83 国标船用外螺纹缎钢截止阀
GB595-83 国标船用外螺纹青铜截止阀
GB596-83 国标船用外螺纹青铜截止止回阀
GB597-83 国标船用外螺纹青铜止回阀
GB1241-83 国标船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB1850-84 国标船用外螺纹重块式快关阀
GB1951-84 国标船用低压外螺纹青铜截止阀
GB1952-80 国标船用低压外螺纹青铜止回阀
GB1953-84 国标船用低压外螺纹青铜截止止回阀
CB/T309-1999 国标船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310-1999 国标船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312-75 国标压力阀
CB313-76 国标外螺纹试验阀
CB/T315-93 国标外螺纹青铜节流阀
CB1010-90 国标外螺纹不锈钢截止阀
CB/T311-1999 国标船用内螺纹青铜填料旋塞
船用通海阀系型号: GB2029- 国标铸钢吸入通海阀
GB2030-80 国标青铜吸入通海阀
GB11692-89 国标青铜吸入通海阀(四进位)
CB587-85 国标黄铜通海阀
CBM1041-81 国标法兰铸钢吸入通海阀
船用旋塞阀系列型号: GB/T593-93 国标船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB598-80 国标船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599-1996 国标外螺纹青铜泄放旋塞
CB541-67 国标外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564-80 国标操纵旋塞
CB578-67 国标铝合金泄放旋塞
CB583-84 国标法兰黄铜四通旋塞
CBM1080-81 国标法兰青铜填料旋塞
CBM1125-82 国标16kgf/c㎡青铜旋塞
CBM1135-82 国标压力表旋塞
船用铸钢阀系列型号:GB/T584-1999 国标船用法兰铸钢截止阀
GB/T585-1999 国标船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586-1999 国标船用法兰铸钢止回阀
GB/T1853-94 国标法兰铸钢舷侧截止止回阀
CBM1048-81 国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1049-81 国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀
CBM1050-81 国标10kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1051-81 国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBN1052-81 国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀
CBM1053-81 国标20kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1057-81 国标400kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1115-82 国标5kgf/c㎡铸钢直角截止阀
CBM1116-82 国标20kgf/c㎡撞击式铸钢截止阀
CBM1121-82 国标30kgf/c㎡锻钢直通截止阀
CBM1122-82 国标30kgf/c㎡锻钢直角截止阀
船用铸铁阀系列型号:GB/T590-93 国标船用法兰铸铁截止阀
GB/T591-93 国标船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592-93 国标船用法兰铸铁止回阀
GB/T1854-93 国标法兰铸铁单排吸入截止阀
GB/T1855-93 国标法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856-93 国标法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T2499-93 国标船用法兰铸铁双排截止阀箱
CBM1081-81 国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1082-81 国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1087-81 国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1088-81 国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1089-81 国标5kgf/c㎡法兰铸铁止回阀
CBM1119-82 国标5kgf/c㎡法兰铸铁直通截止阀
CBM1120-82 国标5kgf/c㎡法兰铸铁直角截止止回阀
船用铸铜阀系型号: GB/T587-93 国标船用法兰青铜截止阀
GB/T588-93 国标船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589-93 国标船用法兰青铜止回阀
CBM1069-81 国标5kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1070-81 国标5kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1071-81 国标5kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1075-81 国标16kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1076-81 国标16kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1077-81 国标16kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1090-81 国标5kgf/c㎡法兰青铜闸阀
CBM1127-82 国标5kgf/c㎡青铜法兰旋启式止回阀
CBM1109-82 国标法兰青铜软管接头阀
绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。由于原材料价格不断攀升各船厂都在想方设法成本阀门的市场又处于“僧多粥少”的局面使阀门产品处于要求越来越高销售价格却提不上来。各种法兰阀的异同点 号 名称 适用介质 异同点 GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 淡水、滑油、燃油、蒸汽 适用介质基本一致结构基本一致尺寸基本一致规格基本一致。 造船工业的现状是我国造船吨位、品种、数量迅速船用阀门的却令人担忧。船用阀门问题影响船厂交船速度的事例不胜枚举。目前这个办法已不可能实施了。是企业的生命多数船用阀门厂都知道这个道理。但是产品形不成批量却制约了阀门生产技术的发展。由此带来的经济效益却是巨大的。从管系设计、设备定货、组织生产、入库保管、管子焊接、安装都带来好处大大造船和建造速度。这样画10种规格的阀门可以用于120种不同要求的阀门无形中就了同种阀门零件的加工批量。GB/T588-1993 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T590-1993 船用法兰铸铁截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 CB853-76 P30法兰铸钢截止阀 海水、淡水、滑油、燃油 CB854-76 P30法兰铸钢截止止回阀 CB/3196-95 法兰铸钢海水截止阀 海水、淡水 CB/3197-95 法兰铸钢海水截止止回阀 从表1中我们不难看出本来可以并在一起的被人为分成了几个。船用法兰截止止回阀基础打的牢固新设计才有目标。 修订阀门船用要考虑到以下几点 a、考虑新材料的选用。但是仅提出要求而没从结构设计上解决阀门的“倒密封”是不完全的。更好发挥管系附件分技术会作用。船舶机械化技术会管系附件分技术会是我国船舶工业成立早、工作延续性好的组织之一。自1974年组成后尽管上级和发生多次变动管系附件分技术会的工作一直没有停止过。船用法兰截止止回阀尺寸图飞速发展的造船形势显现出船舶主要配套产品阀门技术发展速度的严重滞后。前述近2000品种规格的阀门如果加上各船厂、阀门生产厂自行绘制的专用图.在市场经济杠杆操纵下产品品种杂基本形不成批量。绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。试想在工业产品中哪一个不是因为有了批量才能做到自动化数控化生产的呢笔者认为船用阀门和经济效益的佳措施是扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种。要扩大船用阀门零部件通用范围、压缩船用阀门品种就要对船用阀门动大手术。 GB/T589-1993《船用法兰青铜止回阀》GB/T590-1993《船用法兰铸铁截止阀》GB/T591-1993《船用法兰铸铁截止止回阀》GB/T592-1993《船用法兰铸铁止回阀》CB853-76《P30法兰铸钢截止阀》CB854-76《P30法兰铸钢截止止回阀》CB/3196-95《法兰铸钢海水截止阀》CB/3197-95《法兰铸钢海水截止止回阀》 这些阀门是各类舰船选用多、适用管路广的阀门。列出需要修订的课题 按轻重缓急列出修订计划按企业的实际技术能力择优确定主编单位 由主编单位确定主编人编写论证报告交管系分技委把关修改后报上级审批 编写修订草案走访用户制定改进措施后才能编写修订稿。 对阀门船用升蓟代式的修订要本着“一慢、二看、三通过”的原则。陆续在阀门中提出了“倒密封”的要求。上海船用阀门厂
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