简要说明：上海船用阀门船用法兰截止止回阀价格牌的上海船用阀门船用法兰截止止回阀价格产品：估价：1227，规格：上海船用阀门船用法兰截止止回阀价格，产品系列编号：61561618

GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

上海船用阀门船用法兰截止止回阀价格

产品展示

产品名称：	船用法兰截止止回阀船用法兰铸钢截止阀
产品型号：	AS型、BS型
产品口径：	DN20-250
产品压力：	0.6~6.4Mpa
产品材质：	碳钢、不锈钢、合金钢等
产品简介：	制造标准：中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。

上海融骏阀门有限公司  主要生产以下产品：

船用防浪阀系列型号：CB/T3475-92   国标防浪阀
CB/T3476-92   国标立式防浪阀
CB/T3477-92   国标可闭立式防浪阀
CBM1037-81   国标法兰铸钢防浪阀

船用闸阀系列型号：  CB/T465-95   国标法兰铸铁闸阀
CB/T466-95   国标法兰铸钢闸阀
CB/T467-95   国标法兰青铜闸阀
CB901-79   国标P30法兰青铜闸阀
CB*3124-82   国标Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3591-94   国标法兰球铁油轮闸阀
CBM1091-81   国标法兰铸铁闸阀
CBM1092-81   国标发蓝铸钢闸阀

船用螺纹阀系型号：     GB594-83  国标船用外螺纹缎钢截止阀
GB595-83  国标船用外螺纹青铜截止阀
GB596-83  国标船用外螺纹青铜截止止回阀
GB597-83  国标船用外螺纹青铜止回阀
GB1241-83  国标船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB1850-84  国标船用外螺纹重块式快关阀
GB1951-84  国标船用低压外螺纹青铜截止阀
GB1952-80  国标船用低压外螺纹青铜止回阀
GB1953-84  国标船用低压外螺纹青铜截止止回阀
CB/T309-1999   国标船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310-1999   国标船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312-75   国标压力阀
CB313-76   国标外螺纹试验阀
CB/T315-93   国标外螺纹青铜节流阀
CB1010-90   国标外螺纹不锈钢截止阀
CB/T311-1999   国标船用内螺纹青铜填料旋塞

船用通海阀系型号：    GB2029-     国标铸钢吸入通海阀
GB2030-80   国标青铜吸入通海阀
GB11692-89   国标青铜吸入通海阀(四进位)
CB587-85   国标黄铜通海阀
CBM1041-81   国标法兰铸钢吸入通海阀

船用旋塞阀系列型号：  GB/T593-93   国标船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB598-80   国标船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599-1996   国标外螺纹青铜泄放旋塞
CB541-67   国标外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564-80   国标操纵旋塞
CB578-67   国标铝合金泄放旋塞
CB583-84   国标法兰黄铜四通旋塞
CBM1080-81   国标法兰青铜填料旋塞
CBM1125-82   国标16kgf/c㎡青铜旋塞
CBM1135-82   国标压力表旋塞

船用铸钢阀系列型号：GB/T584-1999   国标船用法兰铸钢截止阀
GB/T585-1999   国标船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586-1999   国标船用法兰铸钢止回阀
GB/T1853-94   国标法兰铸钢舷侧截止止回阀
CBM1048-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1049-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀 
CBM1050-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1051-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止阀 
CBN1052-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀
CBM1053-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1057-81    国标400kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1115-82    国标5kgf/c㎡铸钢直角截止阀
CBM1116-82    国标20kgf/c㎡撞击式铸钢截止阀
CBM1121-82    国标30kgf/c㎡锻钢直通截止阀
CBM1122-82    国标30kgf/c㎡锻钢直角截止阀

船用铸铁阀系列型号：GB/T590-93   国标船用法兰铸铁截止阀
GB/T591-93   国标船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592-93   国标船用法兰铸铁止回阀
GB/T1854-93   国标法兰铸铁单排吸入截止阀
GB/T1855-93   国标法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856-93   国标法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T2499-93   国标船用法兰铸铁双排截止阀箱
CBM1081-81    国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1082-81    国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1087-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1088-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1089-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁止回阀
CBM1119-82    国标5kgf/c㎡法兰铸铁直通截止阀
CBM1120-82    国标5kgf/c㎡法兰铸铁直角截止止回阀

船用铸铜阀系型号：  GB/T587-93   国标船用法兰青铜截止阀
GB/T588-93   国标船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589-93   国标船用法兰青铜止回阀
CBM1069-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1070-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1071-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1075-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1076-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1077-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1090-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜闸阀
CBM1127-82    国标5kgf/c㎡青铜法兰旋启式止回阀
CBM1109-82    国标法兰青铜软管接头阀

 目前这个办法已不可能实施了。是企业的生命多数船用阀门厂都知道这个道理。但是产品形不成批量却制约了阀门生产技术的发展。船用截止阀是截止阀大家庭中的一员。主用应用于船舶制造上面。近大连新船重工有限责任公司编制了一个企业《法兰不锈钢截止阀》其压力级为1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa口径系列为DN15DN150。如按以往的做法需要绘制60种规格的截止阀360余张施工图。阀门的规格数为2713个。这些阀门已基本涵盖了各种船舶的各个管路为我国造船工业的发睁出巨大贡献。品种规格多是船用阀门的特点同时也是阻碍船用阀门技术的结症所在。笔者就曾亲眼看到某阀门厂将明知道有铸造缺陷的阀门毛胚加工成成品还在某些阀门生产厂见到以低成本材料代替高成本材料的现象。船用法兰截止止回阀由此延伸到阀门我们认为目前有一些船用阀门是可以合并同类项的。举例说明GB/T584-1999《船用法兰铸钢截止阀》这个规定了1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.4MPa五个压力级口径系列为DN20DN300再加上分为两种型号同一种口径就可能有56种尺寸。GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。 GB/T588-1993 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589-1993 船用法兰青铜止回阀 GB/T590-1993 船用法兰铸铁截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 GB/T591-1993 船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592-1993 船用法兰铸铁止回阀 1976年后就改为阀体的密封面堆焊1Cr18Ni9Ti不做热处理。其结果是大大阀门的使用寿命。实际使用中就曾发现阀体密封面被蒸汽拉出一条沟。船用法兰截止止回阀价格绝大多数阀门零件在机械加工中需要二次装卡。因此加工设备的精度、工装的可靠性决定了阀门零件的形状公差和位置公差的准确性。然而奥氏体不锈钢在6000C才强烈析出碳化铬发生晶间腐蚀现象。我国阀门船用的概况分析 自1965年我国颁布批船用阀门以过几代人的努力我国已有船舶管路阀门船用171项。如果我们仅把注意力集中在新产品的研制上不进行老产品的更新改造就很难适应飞速发展的造船形势。方面曾委托合肥通用机械研究所做了一个《船舶通用阀门研究》的调研报告。该报告认为“阀门产品的制约了船舶阀门的技术和水平的进步与”“目前国内船舶阀门仍然是六十年代的产品结构不同程度地存在跑、冒、滴、漏现象”。如果把以上13个的不同之处归纳在一起综合成铜、铁、钢三个系列。如果再对零件进行合理地归并扩大通用化范围对扩大阀门产品的批量对阀门产品的控制是不是很有利如果组织人力把所有船舶管路阀门船用进行综合分析合并同类项其经济效益和社会效益将是巨大的。上海船用阀门