简要说明：

GB/T584-1999 船用法兰铸钢截止阀 Marine Cast Steel Flanged Globe Valves
GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀Marine Cast Steel Flanged Stop Check Valves
GB/T1853-94 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 
Marine Cast Steel Flanged Over Board Stop Check Valves

CB/T3196-1995船用铸铁截止止回阀型号

产品展示

产品名称：	船用铸铁截止止回阀船用法兰铸钢截止阀
产品型号：	AS型、BS型
产品口径：	DN20-250
产品压力：	0.6~6.4Mpa
产品材质：	碳钢、不锈钢、合金钢等
产品简介：	制造标准：中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。

上海融骏阀门有限公司  主要生产以下产品：

船用防浪阀系列型号：CB/T3475-92   国标防浪阀
CB/T3476-92   国标立式防浪阀
CB/T3477-92   国标可闭立式防浪阀
CBM1037-81   国标法兰铸钢防浪阀

船用闸阀系列型号：  CB/T465-95   国标法兰铸铁闸阀
CB/T466-95   国标法兰铸钢闸阀
CB/T467-95   国标法兰青铜闸阀
CB901-79   国标P30法兰青铜闸阀
CB*3124-82   国标Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3591-94   国标法兰球铁油轮闸阀
CBM1091-81   国标法兰铸铁闸阀
CBM1092-81   国标发蓝铸钢闸阀

船用螺纹阀系型号：     GB594-83  国标船用外螺纹缎钢截止阀
GB595-83  国标船用外螺纹青铜截止阀
GB596-83  国标船用外螺纹青铜截止止回阀
GB597-83  国标船用外螺纹青铜止回阀
GB1241-83  国标船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB1850-84  国标船用外螺纹重块式快关阀
GB1951-84  国标船用低压外螺纹青铜截止阀
GB1952-80  国标船用低压外螺纹青铜止回阀
GB1953-84  国标船用低压外螺纹青铜截止止回阀
CB/T309-1999   国标船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310-1999   国标船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312-75   国标压力阀
CB313-76   国标外螺纹试验阀
CB/T315-93   国标外螺纹青铜节流阀
CB1010-90   国标外螺纹不锈钢截止阀
CB/T311-1999   国标船用内螺纹青铜填料旋塞

船用通海阀系型号：    GB2029-     国标铸钢吸入通海阀
GB2030-80   国标青铜吸入通海阀
GB11692-89   国标青铜吸入通海阀(四进位)
CB587-85   国标黄铜通海阀
CBM1041-81   国标法兰铸钢吸入通海阀

船用旋塞阀系列型号：  GB/T593-93   国标船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB598-80   国标船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599-1996   国标外螺纹青铜泄放旋塞
CB541-67   国标外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564-80   国标操纵旋塞
CB578-67   国标铝合金泄放旋塞
CB583-84   国标法兰黄铜四通旋塞
CBM1080-81   国标法兰青铜填料旋塞
CBM1125-82   国标16kgf/c㎡青铜旋塞
CBM1135-82   国标压力表旋塞

船用铸钢阀系列型号：GB/T584-1999   国标船用法兰铸钢截止阀
GB/T585-1999   国标船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586-1999   国标船用法兰铸钢止回阀
GB/T1853-94   国标法兰铸钢舷侧截止止回阀
CBM1048-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1049-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀 
CBM1050-81    国标10kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1051-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止阀 
CBN1052-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢截止止回阀
CBM1053-81    国标20kgf/c㎡法兰铸钢止回阀
CBM1057-81    国标400kgf/c㎡法兰铸钢截止阀
CBM1115-82    国标5kgf/c㎡铸钢直角截止阀
CBM1116-82    国标20kgf/c㎡撞击式铸钢截止阀
CBM1121-82    国标30kgf/c㎡锻钢直通截止阀
CBM1122-82    国标30kgf/c㎡锻钢直角截止阀

船用铸铁阀系列型号：GB/T590-93   国标船用法兰铸铁截止阀
GB/T591-93   国标船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592-93   国标船用法兰铸铁止回阀
GB/T1854-93   国标法兰铸铁单排吸入截止阀
GB/T1855-93   国标法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856-93   国标法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T2499-93   国标船用法兰铸铁双排截止阀箱
CBM1081-81    国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1082-81    国标10kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1087-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止阀
CBM1088-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁截止止回阀
CBM1089-81    国标5kgf/c㎡法兰铸铁止回阀
CBM1119-82    国标5kgf/c㎡法兰铸铁直通截止阀
CBM1120-82    国标5kgf/c㎡法兰铸铁直角截止止回阀

船用铸铜阀系型号：  GB/T587-93   国标船用法兰青铜截止阀
GB/T588-93   国标船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589-93   国标船用法兰青铜止回阀
CBM1069-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1070-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1071-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1075-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜截止阀
CBM1076-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜截止止回阀
CBM1077-81    国标16kgf/c㎡法兰青铜止回阀
CBM1090-81    国标5kgf/c㎡法兰青铜闸阀
CBM1127-82    国标5kgf/c㎡青铜法兰旋启式止回阀
CBM1109-82    国标法兰青铜软管接头阀

 在一条船上GB/T584是选用面广的一种阀门但一种型号、口径的阀门在一条船上多也只有几十组。目前我国冶金业与接轨造船业常用的316L、304祷锈钢国内完全可以生产。建议在修订时摈弃1Cr18Ni9Ti材料改用新不锈钢材料。至于阀门的密封面材料则应根据适用介质、压力、温度等重新进行考虑。 但绝大多数的修订于“医头脚痛医脚”没从根本上解决我国船用阀门的品种杂、规格多的问题。 庞大的品种、规格对于阀门的编制、修订施工图的绘制组织专业化生产控制阀门产品船用阀门在船舶市场国产化的占有率等都带来一系列困难。以往我们在阀门中仅笼统注明阀门接口的形位公差却忽视了阀门零件的形位公差。因此阀门在修订时应根据重要性程度规定阀门零件的形位公差从而“”阀门生产厂在加工设备的精度、工装的可靠性上下大功夫。 飞速发展的造船形势显现出船舶主要配套产品阀门技术发展速度的严重滞后。前述近2000品种规格的阀门如果加上各船厂、阀门生产厂自行绘制的专用图、工厂通用图和企业我国船用阀门的品种规格要达到3000余种。目前有不少船厂已在用不锈钢阀门代替铜阀门。 b、零件的形位公差要求。阀门的“三漏”问题在很大程度上取决于阀门零件的形位公差。船用铸铁截止止回阀z41h法兰楔式船用闸阀开启阀门时，当闸板高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。船用截止阀在抗海水的腐蚀性上有比较显著的成果。跟一般材质的截止阀略有不同。主要有不锈钢截止阀和黄铜截止阀等。船用铸铁截止止回阀型号这些阀门已基本涵盖了各种船舶的各个管路为我国造船工业的发睁出巨大贡献。绝大多数阀门厂处于“惨淡经营”状态。由于原材料价格不断攀升各船厂都在想方设法成本阀门的市场又处于“僧多粥少”的局面使阀门产品处于要求越来越高销售价格却提不上来。举一个例子国内一些造船厂在船舶管路布置时将压力级不大于1.0MPa的法兰包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa压力级统一采用了1.0MPa压力级的法兰。这样做看起来好像是有些浪费实际上1.0MPa压力级的法兰比0.25MPa、0.6MPa压力级的法兰尺寸虽然大了些、重了些但在整条船上法砾占的重量比是微乎其微。在设计法兰不锈钢截止阀的同时对阀杆与阀盘的结滚一下革新使法兰不锈钢截止阀仅撤掉一个销子就变成法兰不锈钢截止止回阀了。GB/T585-1999 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586-1999 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587-1993 船用法兰青铜截止阀 海水、淡水、滑油、燃油、蒸汽 材料不一致。因为这是一项比较庞大的工程必须要考虑周全才能。关键是步要充分论证集思广益然后才能提出合理的修订课题。调研也是必不可少的调研工作应包括国内外资料的收集分析陆用、石油化工、部门阀门厂和设计单位的走访学习征求船厂及船东包括军代表的意见等。CB/T3196-1995