详细介绍: 陕西省ML5型梅花形弹性联轴器调整的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。主要有四瓣,六瓣,八瓣,十瓣,十二瓣。MT1:四瓣,MT2-MT7六瓣,MT8-MT9:八瓣,MT10-MT12:十瓣,MT13-MT14:十二瓣。
一种用于机械传动系统的联轴器,特别是冶金工厂机械传动中的长轴联接部件。这种联轴器是将现有的齿轮联轴器改造成两端齿数不同的联轴器,利用齿数差来调整各轴的相位角,以满足有相位角装配要求的长轴传动。可调相位角的齿轮联轴器克服了现有技术的不足,制造简单、安装方便,调整精度高。它适用于长轴串列与多轴并列的传动系统。
联轴器是动力和负载中间的联接器,广泛应用于国民经济形形色色的成套设备。一是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动,都需要传动联结件的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析,从而进行传动联结件的最佳选择。二是对传动联结件质量要求的不断提高,这就对原材料、加工与装配工艺,产品的过程和最终检验的要求大大提高。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要,对传动联结件的技术发展和技术开发更为重视。四是传动联结件本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、联轴器的弹性元件,离合器、制动器的液压、气动和电器元件,甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化。但由于联轴器是成套设备中的“小配角”,很少受到重视。我国现有联轴器制造商达百余家之多,但多数停留在无休止地仿造国外陈旧、低端联轴器产品。迄今为止,国内尚无一家具有自主知识产权、自主研发、规模生产、海内外销售创新联轴器的旗舰型企业,以至于国内500强企业所采用的高端联轴器产品的90%都是依靠进口。
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