| 详细介绍：
车间格栅盖板具有轻质、高强、防腐阻燃、稳固防滑、绝缘隔热、耐冲击、耐老化、耐侯性好且易于切割、安装及使用期长、免于维护等热点
广泛应用于石油、化工、核电站、发电厂、电镀、造纸、酿酒、制药、冶金、食品加工厂、交通运输、纺织印染、废水处理、海洋侦探等行业的工作平台、设备平台、人行走道、楼梯踏板、壕沟盖板、护栏、围栏、货架、过桥板、滤板、填料支架等
模塑车间格栅盖板是一种以不饱和聚酯树脂(包括间苯型、邻苯型、乙烯基型和酚醛型、双酚A型等)为基体、以玻璃纤维粗纱为骨架，在金属模具上经过编织模压而成或手糊制作在经加热整体成型，产品外观平整、美观，内在质量高，玻璃纤维含量达30%以上(重量百分比)
车间格栅盖板应用领域
玻璃钢模塑格栅应用于化工、石油、冶炼、电力、电镀、蓄电池、机械、制药、印染、矿业、污水处理、房屋装修、市政工程、洗车房等领域
具体适用于：操作平台、地沟盖板、双层地面、栈道、过道、楼梯踏板、吊顶、护树板、洗车房等
车间格栅盖板特点
1、耐多种化学介质的腐浊、永不生锈、使用周期长，免于维护
2、阻燃
3、绝缘、无磁性
4、具有轻微弹性，可减少人员的疲劳感，增强舒适感，提高工作效率
5、轻质、高强、且便于切割，安装
6、内在均已的颜色可任意选择，能根据客户的要求定制颜色，改善生产场所的环境
7、具有较好的综合经济效益
8、可设计性强，尺寸灵活多样
车间格栅盖板制作工艺
玻璃钢模塑格栅通过玻璃纤维交叉编织，树脂浇注整体模压而成
1、玻璃纤维交错编织与树脂的充分浸透，⑩格栅最大程度耐腐
2、玻璃纤维与树脂十字交叉复合成型。整体结构将负载均匀分布，有助于格栅安装及其安装支撑结构的均匀受力，增强承荷能力
3、耐磨防滑表层，格栅表层凹面使格栅具有防滑性能，铺砂表面防滑效果更佳
4、格栅表面光泽及斜体栅面使格栅具有自洁作用
车间格栅盖板类型
玻璃钢模塑格栅根据使用用途和外观可以分为普通型、原色透明型、凹槽型、铺砂型、防滑型、双层小孔型、表面打磨型、盖板型、盖板铺砂型
车间格栅盖板尺寸及参数
.
|
格栅厚度（mm）
|
单格尺寸（mm)
|
长X宽(mm)
|
上肋宽（mm)
|
下肋宽（mm)
|
透孔率%
|
整版重量（kg)
|
|
40
|
40x40
|
1007x3007
|
7
|
5
|
64
|
60
|
|
30
|
20x20
|
1007x3007
|
6.5
|
5
|
40
|
65
|
|
25
|
100x25
|
1007x3007
|
6.5
|
5.5
|
66
|
35
|
|
25
|
40x40
|
1007x3007
|
6.5
|
5
|
64
|
33
|
|
25
|
38x38
|
1220x3660
|
6.4
|
5
|
69
|
52
|
|
38
|
38x38
|
1220x3660
|
7
|
5
|
69
|
85
|
|
50
|
50x50
|
1220x3660
|
8
|
6
|
72
|
100
|
|
15
|
50x50
|
1220x3660
|
6.4
|
5
|
72
|
28
|
整板集中负载及均布负载数据表
|
1007x3007x40(mm),方格为40x40(mm)
|
|
支撑距离 （mm)
|
中小荷载KGS 宽 度90cm
|
形变 （mm)
|
均布荷载 KG/SQM
|
形变 （mm)
|
|
1000
|
558
|
6
|
860
|
6
|
|
900
|
690
|
6
|
1172
|
6
|
|
600
|
2137
|
8
|
5830
|
8
|
|
1007x3007x25(mm),方格为40x40(mm)
|
|
支撑距离（mm)
|
整板中心负载1% 形变下载荷（KGS)
|
均布负载1%形变 下载荷（KGS/SQM)
|
|
250
|
-
|
-
|
|
500
|
830
|
5200
|
|
750
|
460
|
1270
|
|
1000
|
305
|
492
|
|
1007x3007x25(mm),方格为25x100(mm)
|
|
支撑距离（mm)
|
整板中心负载1% 形变下载荷（KGS)
|
均布负载1%形变 下载荷（KGS/SQM)
|
|
250
|
1300
|
-
|
|
500
|
380
|
3130
|
|
750
|
207
|
835
|
|
1000
|
160
|
335
|
|
1220x3660x38(mm）,方格为38x38(mm)
|
|
支撑距离（mm)
|
整板中心负载1% 形变下载荷(KGS)
|
均布负载1%形变 下载荷（KGS/SQM)
|
|
457
|
-
|
8503
|
|
610
|
900
|
3592
|
|
762
|
660
|
1710
|
|
914
|
570
|
1075
|
|
1067
|
418
|
685
|
|
1219
|
318
|
464
|
|
1220x3660x50(mm）,方格为50x50(mm)
|
|
支撑距离（mm)
|
整板中心负载1% 形变下载荷(KGS)
|
均布负载1%形变 下载荷（KGS/SQM)
|
|
610
|
1558
|
6328
|
|
762
|
1000
|
3226
|
|
914
|
704
|
1881
|
|
1067
|
581
|
1173
|
|
1219
|
504
|
782
|
注：1、以上数据仅供参考,不作为使用时的保证
2、4mm防滑盖板格栅将增加15%左右的强度
车间格栅盖板安装配件
“L”型夹具用于格栅与支架材料的特殊定位连接
“M”型夹具用于格栅与支架材料的定位连接
“C”型夹具用于两片格栅边与边的连接使平台具有良好的整体性能
车间格栅盖板问题解答
1、车间格栅盖板规格有哪些?
常规规格：
38x38x25mm 38x38x30mm 38x38x38mm 50x50x50mm
注：38x38 50x50 是格子的大小, 25/30/38/50是格栅的厚度
特殊规格：(双层小孔)
19x19x30mm 19x19x38mm
注：净尺寸是19x19mm 30/38是高度
洗车工位尺寸：
小洗车位：2.44x4.88m 中洗车位:3.66x4.88m 大洗车位:3.66x6.1m 标准洗车位:3x6m
车间格栅盖板规格表如下：
2、车间格栅盖板与钢格板性能对比表
|
类别
|
车间格栅盖板
|
钢格板
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重量轻
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比重在1.8左右，其重量 仅为钢材的1/4，是铝材的2/3
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钢格板同等尺寸重于 车间格栅盖板的五倍
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|
强度高
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其强度是硬质聚氯乙烯 的十倍达到普通钢材的水平
|
强度高于车间格栅盖板
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耐腐蚀
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聚酯型是一种非金属材料，不锈、不霉、不腐、不需油漆、能耐许多气、液介质的腐蚀
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不耐,而且还需油漆、镀锌等（有毒性）
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抗疲劳性
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车间格栅盖板具有轻微弹性这使得长期在上面工作的人感到舒适
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无弹性,不舒适
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安装方便
|
聚酯格栅板使得构件重量 大大减轻，因而减少了支撑结构的重量安装时不需要使用起吊设备 既节约又方便
|
需焊接固定，不易拆缷,需使用起吊设备,安装不方便
|
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安全性
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具有阴燃、绝缘特性，在安装和使用聚酯格栅板的过程中不会因碰撞而产生电火花，适合在易燃易爆的环境中使用
|
不阻燃,不绝缘, 安全系数低
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使用寿命
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50年以上
|
3-5年
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车间格栅盖板用途
地沟盖板：许多化工厂、冶炼厂的电解车间、电厂的化学处理车间、电镀厂、蓄电池厂、机械厂的酸洗车间、制药厂、印染厂、盐矿等都有大量的地沟，
地沟中多为腐蚀性液体，传统的地沟盖板有用角钢、扁铁焊接的、铸铁的、水泥盖板等，这些材料不耐腐蚀，多则几年，少则几个月即被破坏，
车间内呈现支离破碎的模样，使用车间格栅盖板板可以很好地解决腐蚀问题，同时便于污水泄入水沟中，还便于观察地沟内的情况。
双层地面：有许多车间，传统的操作方式是操作员、产成品、废液、废渣处不同地面上，这有许多不便之处，易于造成防腐蚀地面的破坏，
于实体地面概念不同的是双层钢格栅板地面，即上层由于车间格栅盖板板组成，下层为建筑基体地面，操作员在钢格栅板面层上行走，产成品放在车间格栅盖板板面层上，
而废渣，费液、可排至下层基体地面，作业完毕可用强有力的喷水器冲洗，清除地面杂物，这样既方便了操作工人，可便于管理人员的检查工作。
那些看似普通的网格板到底有多大作用呢
不知道从什么时候开始，不管是路边的树池还是一些工厂的地沟，洗车房的地面开始看到一个新鲜的产品--网格格板，黄的、绿的、灰的的各种颜色，起初大家都以为这么漂亮的板子是塑料的，后来发现车辆走上去都没有问题，这才恍然，原来这不是普普通通的网格格板呀，那到底是什么板子呢？今天就来讲解一下。
其实那些看似普普通通的网格格板并不普通，它们的来头可不简单呢？树脂材质，新型建材，环保节能，轻质高强。从它的生产来说吧，车间格栅盖板是纯手工拉丝而成，它是工人一点点耐心凝聚而成。
车间格栅盖板通过玻璃纤维交错编织\树脂浇注整体模压而成。
1.玻璃纤维交错编织与树脂的充分浸透，使地沟盖板最大程度耐腐。
2.车间格栅盖板整体结构将负载均匀分布，有助于地沟盖板安装及其安装支撑结构的均匀受力。
3.车间格栅盖板的光泽表面及斜体栅面使地沟盖板具有自洁作用。
4.车间格栅盖板表层凹面使格栅盖板具有防滑性能，铺砂表面防滑效果更佳。
从它的打包和装车来说，车间格栅盖板生产后，工人要对车间格栅盖板进行打包装车，车间格栅盖板的打包也是工人亲自打包。
车间格栅盖板板的包装
1、车间格栅盖板板（又称钢格栅板）包装下部垫有木方，用扭绞方钢及紧固件紧固，方便叉车装卸。
2、吊装时切勿将车间格栅盖板板（又称钢格栅板）的扭绞方钢或扁钢作为起吊点，这样会损坏车间格栅盖板板（又称钢格栅板），应将包装底部作为吊装位置。
它的材质是不饱和聚酯树脂，玻璃纤维丝，色浆及填料钙粉，车间格栅盖板是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料，其具有优越的耐腐蚀性，耐强耐高温，色彩鲜艳，可设计性强，而且使用的寿命高达50年以上，因此被人们普遍的喜爱，并广泛应用与各种领域。玻璃纤维、合成树脂和界面是车间格栅盖板有着超强性能必不可少的因素。
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