简要说明：HP牌的VARIABLE VOLUME VANE PUMP油泵产品：估价：130，规格：VARIABLE VOLUME VANE PUMP，产品系列编号：005

VARIABLE VOLUME VANE PUMP油泵结构简单紧凑．使用和保养方便，本系列泵具良好的自吸性，每次开泵前不须灌入液体，本型泵的润滑是靠输送的液体而自动达到．故日常工作时无须另加润滑液。利用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液压冲击时，能起到较好的缓冲作用。由电动机、泵套、端面壳体、转子及转子弹性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构独特，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。

VARIABLE VOLUME VANE PUMP油泵产品型号如下：

VARIABLE VOLUME VANE PUMP油泵VPVC-F20-A3-02A,

VPVC-F20-A3-02A,

VPVC-F30-A3-02A,

VPVC-F40-A3-02A,

VPVC-F45-A3-02A,

VPVC-F12-A3-02A,

VPVC-F20-A1-031A,

VPVC-F30-A2-031A,

VPVC-F40-A2-031A,

VPVC-F45-A4-031A,

VPVC-F12-A2-02A,

CS-SE-9FA40B100油缸，

CS-SA-9FA40B100油缸，

CS-SB-9FA40B100油缸，

CS-WE-9FA40B100油缸，

CS-WA-9FA40B100油缸，

CS-WB-9FA40B100油缸，

CS-SE-1FA40B100油缸，

CS-SA-1FA40B100油缸，

CS-SB-1FA40B100油缸，

CS-WE-1FA40B100油缸，

CS-WA-1FA40B100油缸，

CS-WB-1FA40B100油缸，

CS-SE-9SA40B100油缸，

CS-SA-9SA40B100油缸，

CS-SB-9SA40B100油缸，

CS-WE-9SA40B100油缸，

CS-WA-9SA40B100油缸，

CS-WB-9SA40B100油缸，

CS-SE-1SA40B100油缸，

CS-SA-1SA40B100油缸，

CS-SB-1SA40B100油缸，

CS-WE-1SA40B100油缸，

CS-WA-1SA40B100油缸，

CS-WB-1SA40B100油缸，

CS-SE-9FB40B100油缸，

CS-SA-9FB40B100油缸，

CS-SB-9FB40B100油缸，

CS-WE-9FB40B100油缸，

CS-WA-9FB40B100油缸，

CS-WB-9FB40B100油缸，

CS-SE-1FB40B100油缸，

CS-SA-1FB40B100油缸，

CS-SB-1FB40B100油缸，

CS-WE-1FB40B100油缸，

CS-WA-1FB40B100油缸，

CS-WB-1FB40B100油缸，

CS-SE-9LD40B100油缸，

CS-SA-9LD40B100油缸，

CS-SB-9LD40B100油缸，

CS-WE-9LD40B100油缸，

CS-WA-9LD40B100油缸，

CS-WB-9LD40B100油缸，

CS-SE-1LD40B100油缸，

CS-SA-1LD40B100油缸，

CS-SB-1LD40B100油缸，

CS-WE-1LD40B100油缸，

CS-WA-1LD40B100油缸，

CS-WB-1LD40B100油缸，

VARIABLE VOLUME VANE PUMP油泵在日常生产中是经常用到的，许多的地方需要油泵。但是在使用油泵的时候有些要注意的地方我们一定要做到，这样才能保证油泵的正常工作和最高的工作效率还有最长的使用寿命。

油泵在使用的时候有哪些禁忌?从油泵维修和养护的角度看，我们首先要讲下面的几点。

一、在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

二、不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

三、合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染。

四、适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。

五、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。