简要说明：橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。

笑到不行，橡胶气囊哭到不行，延边让橡胶气囊只有一次伤心了。。。。。。

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。

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橡胶气囊是工业用品，其使用泛围非常广。
橡胶气囊设计科学合理
橡胶气囊性能稳定、便用方便。　

它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。橡胶胶囊要按照各种空心板空心的内孔径尺寸，进行严格定制，方可使工程顺利并准确无误的完成。

橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶气囊的质量稳定。橡胶气囊用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。橡胶气囊在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。

橡胶气囊的充气方法及过程： 　　
1.打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。 　　
2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。 　　

气囊内模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。橡胶气囊在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。有良好的耐老化性能，使用寿命长。

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