详细介绍:
BM5-200液压马达 BM5-200摆线马达 BM5-200钻机马达 BM5-200油马达
15867481485-方越龙-0574-86382945
普雷斯液压生产的BM摆线马达共可完全替代进口伊顿J2K、J6K;丹佛斯DANFOSS,OMP、OMR、OMS、OMV、OMT等系列,同时亦可替换国产BM1、BM2、BM3、BM4、BM5/2k、BM6/6k等系产品。
普雷斯BM5液压主要性能参数
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排量ml/r
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80
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100
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125
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160
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200
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250
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305
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395
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流量L/min
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连续
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75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
间断
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75
|
95
|
95
|
115
|
115
|
115
|
115
|
130
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转速r/min
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最大连续
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851
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742
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576
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477
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385
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308
|
226
|
191
|
间断
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908
|
924
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720
|
713
|
577
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462
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346
|
335
|
压力MPa
|
连续
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20.5
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20.5
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20.5
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20.5
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20.5
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20.5
|
20.5
|
15.5
|
间断
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310
|
31
|
31
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26
|
26
|
26
|
24
|
24
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峰值
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31
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31
|
31
|
31
|
31
|
31
|
31
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22.5
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扭矩Nm
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连续
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195
|
295
|
385
|
455
|
540
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660
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781
|
775
|
间断
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345
|
445
|
560
|
570
|
665
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820
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902
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925
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液压马达的工作特点
1. 在一般工作条件下,液压马达的进出口压力都高于大气压,因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是,如果马达可能在泵的工况下工作(例如,负载重物下落时),它的进油口应该具有与其转速相适应的压力,以免产生气蚀、噪声和振动。
由于马达的回油压力比大气压高,所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。
2. 马达有可能正、反运转,因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高,并要求急速制动或反转时,会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
4. 由于内部泄漏不可避免,因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以,需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。
5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作,并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低,系统的损失大。
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