| 详细介绍：
DAI-63N150气缸HJ2D-63N75E-006产品是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。   
DAI-63N150气缸HJ2D-63N75E-006产品其它型号如下：
HJ2-32M60E-006气缸，
HJ2-32M60F-006气缸，
DIC-32M560+PPV气缸，
DIC-32M560PPV气缸，
DIA-25M100PPV气缸，
HJ2-63N15F气缸，
DIA-32M185气缸，
DJ2T-50N10F气缸，
DJ2T-50N10气缸，
DIC-12*25+MS气缸，
DIC-12M25气缸，
DJ2A-160N15T3 1765气缸，
DJI-20M35-006(A)气缸，
DJ2A-160N15T2+可调11－009气缸，
5H-FA-100*150ST带磁环气缸，
5H-FA100N75不带磁环气缸，
5H-FA100*25ST带磁环气缸，
DALE-63M100+可调50气缸，
DJDI-20N10气缸，
DAL-80M30TC气缸，
DAL-50N50气缸，
DJ2A-125N15T3+可调11气缸，
BPT-10U5S35L13M气缸，
15B-FA-63M180+PPV气缸，
DIS-32M400PPV气缸，
DJ2A-160N15T3气缸，
DJ2A-160N15T3P1V气缸，
DIC-32M100PPV气缸，
DJ2-20N10气缸，
DJ2-20N20气缸，
DJ2-20N30气缸，
DAL-50N200气缸，
DIC-32M420PPV气缸，
BPT-10U5S35L13M气缸，
DAL50M900气缸，
DIC-20M125PPV气缸，
DIC-40M125PPV-006气缸，
DAL-63N75-CACB-I-3R气缸，
DIC-40M125PPV(S)气缸，
DJO-20M20气缸，
DIC-20N25PPV气缸，
DIC-40M290气缸，
DAL-40M120PPV+FA气缸，
DAL-50M695+PPV-B006气缸，
DAL-50M690-PPV-40气缸，
DAI-63M50气缸，
AHP-0864高压气动油泵HINAKA
DAI-63M200气缸，
DIC-40M700+PPV-006气缸，
DJI-20N10气缸，
DIC-40M500PPV气缸，
DAL-125M275气缸，
DAL-125N275气缸，
DJ2TC-160N21F2气缸，
DJ2A-160N21T2气缸，
DAI-40M160气缸，
DIC-20M25PPV气缸，
DJ2A-160N15T3气缸，
DAI-40M710气缸，
DIS-32M400PPV气缸，
DJ2A-126N26T3气缸，
DIC-32M60气缸，
DAI-63N150气缸HJ2D-63N75E-006产品特点如下：
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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