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15CrMn，是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号：A22152。

标准：GB/T 3077-1988

碳 C ：0.12～0.18

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：1.10～1.40

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.40～0.70

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

中外牌号：

德国DIN: 16MnCr5

美国ASTM: 5115

力学性能

【试样毛坯尺寸】

15mm

【热处理】

淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：油

回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空

【力学性能】

抗拉强度 σb (MPa)：≥785(80)

屈服强度 σs (MPa)：≥590(60)

伸长率 δ5 (%)：≥12

断面收缩率 ψ (%)：≥50

冲击功 Akv (J)：≥47

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦179

热处理规范及金相组织

热处理规范：淬火880℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

交货状态

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

主要特性

属淬透性较好的渗碳钢。表面硬度高，耐磨性好。可用于代替15CrMo。

有良好的工艺性能和焊接性能，在500～550℃下有较高的持久强度。温度超过 550℃时，抗氧化性能变差，蠕变强度显著降低。长期处在 500～550 ℃时，钢的热强性降低，强度降低。用于制造510℃的高、中压蒸气导管、集箱以及管壁温度为550℃的过热器及锻件。

应用举例

用于制造齿轮、蜗轮、塑料模子、汽轮机油封和汽轴套等。制造拉杆、重要的焊接和冲压零件、高强度的结构件。

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