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粗车加工冷激铸铁的BN-K1牌号华菱超硬刀具
冷激铸铁，也叫激冷铸铁或冷硬铸铁，作为性能优异的耐磨合金铸铁，广泛推广于六、七十年代，八十年代技术完全成熟，冷硬铸铁由于硬而脆，在切削粗车加工中，普通牌号合金刀具不耐磨，影响粗车加工效率或出现尺寸不稳定，而使用陶瓷或华菱超硬刀具时，又容易出现崩边现象，造成废品或损坏刀具。针对冷激铸铁切削粗车加工特点，华菱超硬研发的BN-K1牌号超硬刀具，在粗车加工冷激铸铁领域，取得无可比拟的优势。BN-K1超硬刀具牌号，是华菱超硬根据工件材质的切削性能的差异化、针对性研发的重要创举。
粗车加工冷激铸铁的BN-K1牌号刀具
因采用BN-K1牌号采用非金属粘合剂，其耐磨性能和硬度高于普通华菱超硬刀具；而且由于其优异的韧性，比陶瓷刀具抗冲击。不但适合粗粗车加工铸件毛坯，而且在精粗车加工中能够得到很好的表面光洁度和亮度。
 
此牌号是华菱超硬根据冷激铸铁粗车加工特性研发，不但适合数控粗车加工高速粗车加工，而且适合普通机床，当采用低转速大余量切削时，因表现的抗冲击性能非常优异，可以粗粗车加工冷激铸铁毛坯件，比陶瓷刀具和普通华菱超硬刀具抗冲击,刀具不易碎裂，爆刀。且因采用非金属粘合剂，其寿命是普通华菱超硬刀具寿命的2倍左右。
BN-K1牌号刀具粗车加工削粗车加工冷激铸铁的案例及参数如下：吃到深度2mm左右（可根据具体粗车加工余量调整）；进给量：0.15-0.5mm/r(具体根据粗糙度要求调整)；线速度90m/min--150m/min。
若公司有需要精车削（以车代磨工艺）单边余量在1mm以内范围 也可选用我司华菱超硬 bn-s30牌号 精车削 提高加工效率、降低成本从而达到公司对工件的精度要求。
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