详细介绍: 气动调节阀已经成为化工企业广泛使用的仪表之一.它对准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着重要的意义.因此加强气动调节阀的维修是必要的.下面就由上海沪禹气动调节阀专家来告诉大家怎样维修气动调节阀和排除故障.
气动用调节阀的日常维护
当气动调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用.如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用.
检修时的重点检查部位检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重.损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象.
气动调节阀的泄漏量增大.泄漏的原因如下:
1.阀全关时泄漏量大.阀芯被磨损,内漏严重,阀未调好关不严.
2.阀达不到全闭位置.介质压差太大,执行机构刚性小,阀关不严;阀内有异物;衬套烧结.
流量可调范围变小.主要原因是阀芯被腐蚀变小,从而使可调的最小流量变大.
看了以上介绍,相信大家也了解了气动调节阀的故障现象及原因,就可以对其进行针对性的维修.
迟钝的现象及原因如下:
1.阀杆仅在单方向动作时迟钝.气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;执行机构中“O”型密封泄漏.
2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象.阀体内有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;填料加得太紧,摩擦阻力增大;由于阀杆不直导致摩擦阻力大;没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝.
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