详细介绍:
银川土工格栅 土工格栅厂家欢迎您13395488700
近年来土工布 土工膜的使用让人们的生活更上一层楼,这巨大改变吸引了众多记者的眼球。记者在工地走了一圈看到,工地的南侧,一座综合办公楼和车库维修间的主体工程基本结束。长丝土工布占地16万平方米,库容350万立方米的垃圾填埋区的库区土方和粘土铺设工程已经完工。相距仅30余米,库容2万立方米的渗滤液调节池也基本建设完毕。通过提升泵站,填埋区垃圾产生的污水通过直径30厘米的穿孔管直接流到渗滤液调节池,然后经过渗滤液处理车间的无害化处理后零污染排放。 长丝土工布据了解,该项目建成后,我市生活垃圾将全部送到西舍场垃圾场进行处理,无害化处理率将达者日前从市城管局环卫处了解到,我市城区生活垃圾治理工程项目开始进入核心工序建设。现在市场上出现很多的土工布厂家,不光产品的质量良莠不齐,就连价格也是高低不一,导致现在的消费者在购买土工膜方面很迷茫。但泰安鼎诺土工材料有限公向大家保证,市场百变,鼎诺土工布价格可以做到永远不变,那就是国内最低价!省内最低价!
土工格栅比较项目 性能比较项目 评 定
肋条 厚度 越厚越好
刚度 刚度越大越好
形状 正方形或矩形比圆形或曲线形好
网孔 大小 与填土粒料大小有关
形状 圆形或正方形
硬度 越硬越好
节点 强度 须有最小的节点强度
格栅 割线模量
(ASTM D 4595) 须有最小的要求割线模量。最优值未知
稳定性 (平面抗扭刚度) 汤姆斯i金力博土(Dr Thomas Kinney)的“格栅网孔平面扭曲稳定”实验研究了格栅对改善道路通车性能的有利作用。在一定扭矩作用下最小网孔抗扭割线模量能较好地反映格栅的这一性能
荷兰交通与基础工程信息中心编写的CROW157报告是荷兰道路结构的设计指南,其第六***和第十一***专门针对土工合成材料,将加筋材料的生产工艺分类,并针对每个类别提出了其加筋性能曲线⑶。从曲线上看出,与其它类型格栅相比,拉伸型格栅的加筋性能相对较好。
坦萨公司的新型三向土工格栅于2007年在欧洲上市,为了研究这种格栅的加筋效果,英国建筑研究中心BRE(Building Research Establishment)专门制作了直径3米的大型承载力试验设备,研究不同类型格栅、不同加筋层数、不同地基土类型对加筋效果的影响⑷。从模型试验结果看,三向格栅由于其独特的几何结构,加筋地基的效果更胜一筹。
本文通过载荷板试验对不同类型格栅加筋垫层开展了现场试验研究,选取了目前市场上常用的拉伸型、经编型、和焊接型双向格栅,以及坦萨公司的新型专利产品—拉伸型三向格栅等四种材料,比较不同格栅类型加筋垫层的承载能力、变形特性、及荷载扩散特性。
分析
当土工格栅用于地基加固时,在其上铺设的碎石层会穿过土工格栅网孔并嵌于网孔中。只有当碎石层的侧向变形被很好地约束,整个加筋垫层才会形成一个稳定的,整体的结构。这时加筋的机理就不能用“张拉膜”理论解释,而是网孔的嵌锁作用。而影响嵌锁作用的因素,实际就是列于表1中影响加筋效果的因素。
1) 从节点强度看,拉伸型格栅的节点与网孔是在生产中同时形成,为一个整体;而焊接格栅与经编格栅的节点都是在纵、横向加筋带形成后再二次通过焊接、编结的工艺成型,其节点强度必然会比拉伸型格栅小。而节点强度不够,就会造成网孔的平面抗扭刚度小,无法很好地约束碎石的侧向变形。这应该是造成焊接、经编格栅加筋性能不如拉伸型格栅的主要原因。
2) 从网孔大小看,焊接格栅网孔最大接近100mm,许多碎石会堆积在网孔内,只能靠碎石之间自身的作用相互挤压,加筋效果不明显;而经编格栅网孔最小,不到15mm,97%以上的碎石粒径都大于这个值,这使得碎石无法嵌挤进入网孔,只能“浮”于格栅之上,加筋的效果大打折扣。而两种拉伸型格栅的网孔都正好与碎石粒径相适应,加筋效果自然就会比较明显。
3) 从网孔形状看,坦萨三向格栅TX170由于其独特的三角形网孔结构,就比同为拉伸型格栅的SS30加筋效果好,证明三角形网孔对碎石的嵌锁能力更强,加筋垫层的性能更好。
结论
(1)格栅加筋后对地基承载力都有不同程度的提高。而冲孔拉伸型土工格栅的优势较为明显,尤其是坦萨三向格栅,由于其网孔呈现特殊的三角形,改善程度尤为突出,与不加筋方案相比,极限承载力可以提高35%左右。
(2)加筋垫层的性能除了体现在承载力上面,关键的一点也是要看对地基土的扰动。三向格栅断面,沉降主要发生在碎石层内,而砂层沉降只占总沉降的30%不到,说明对砂层的扰动极小。而经编格栅和焊接格栅断面,砂层的沉降都很大,尤其是焊接格栅断面,在荷载作用下,对地基有极大的扰动。
(3)通过公式计算加筋垫层的变形模量得到模量比,三向格栅依然最具优势。
(4)砂层顶面的应力主要作用在45度扩散角范围内,这与设计中采用45度扩散角进行加筋垫层的计算相吻合。
(5)抗拉强度最小的三向格栅,各项数据分析,其加筋性能都最优,证明加筋的效果与强度关系不大,这点与美国工程兵团⑴⑵和CROW157⑶的结果吻合。因此在对格栅选型的时候,设计师不能简单地以抗拉强度作为设计唯一指标。
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