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桥梁气囊内模制作工艺 军桥厂家气囊工艺大公开
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桥梁气囊内模充气达到气压后浇筑混凝土：
充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土
桥梁板气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
桥梁气囊内模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁空心板气囊扎破。
对桥梁气囊内模进行测漏实验：
对桥梁气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）
Φ390mm×14m
Φ450mm × 10-40m
桥梁气囊内模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
预制板浇筑砼采用的斜向分层，开始从梁端三分之一处下斜，分层厚度控制在0.4米左右，砼坍落度控制在4cm。在施工过程中要严格控制气囊内模的压力，发现有漏气时要随时补充压力，确保成孔质量。
桥梁气囊内模制作工艺 军桥厂家气囊工艺大公开
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