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NXQ-蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。当液压泵将液压油压入畜能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，

液压油被逐渐储存。若液压系统工作需要液压油，则畜能器将液压油排出，使系统的能量得到补偿。

公称压力：10、20、31.5MPa
适用介质：矿物油、
水－乙二醇、乳化液
介质温度：-10℃～+70℃
工作介质：A-液压油 Ra－乳化液

4、内部结构及外形尺寸

当畜能器冲液或排液较慢，足以使氮气在受压或卸压时能与周围环境充分地进行热交换，从而使工作温度保持不变，此为等温变化，反之，当畜能器充液排液迅速，使氮气受压或卸压时与周围环境不能充分地进行热交换，此为绝热变化。

式中：P1=蓄能器充气压力 P2=系统的最低工作压力 P3=系统的最高工作压力

充气压力
吸收冲击－以畜能器设置点的常用压力或稍高一点的压力作为充气压力；
吸收脉动－以脉动的平均压力的60％作为充气压力；
能量储存－充气压力应低于系统最低工作压力的90％和高于最高工作压力的25％。

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