| 详细介绍：
圆柱蜗杆减速机（JB/T5559-1991)采用zk1蜗杆，即锥面包络圆柱蜗杆，承载能力较大、承载能力较大、使用寿命较长。主要适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、轻工等行业。
工作条件：蜗杆输入转速不超过1500r/min；工作环境温度-40～～40℃，当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上，或采用低凝固点的润滑油；减速器可正、反双向运转。
中心距：32、40、50、63、80、100、125、160、180、200、225、250。速比：7.5、10、12WU、CWS、CWO,KW,KWO,KWS,WSJ,WXJ,WH系列减速机经过长年的生产研发，积累了大量涡轮蜗杆工艺制造的经验
产品详细介绍: 本产品采用单级蜗杆减速传动，符合国家标准GB9147－88，此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。
圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点，可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。 减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度为－40-
〖产地〗：上海，苏州
〖包装〗：木箱包装
〖重量〗：2KG以上
〖材料〗：高强度铸钢箱体，94青铜涡轮
〖物流〗：全国各地配送，供方承担运费
〖安装〗：万能安装
〖种类〗：蜗轮蜗杆
〖生产〗：按照具体速比进行定制
〖运用〗：冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑
〖系列〗：三种型号、十六种中心距、十二种速比
〖优点〗：圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点
具体型号：CWU63、CWU80、CWU100、CWU125、CWU140、CWU160、CWU180、CWU200、CWU225、CWU250、CWU280、CWU315、CWU335、CWU400、CWU450、CWU500; CWS63、CWS80、CWS100二次包络减速器CWS125、CWS160、CWU200、CWS250、CWS280、CWS315、CWS335、CWS400、CWS450、CWS500；
CWO63、CWO80、CWO100、CWO125、CWO140、CWO160、CWO200、CWO225包络减速机
WHT80、WHT100；WHX63、WHX80、WHX100、WHX125、WHX140蜗轮蜗杆减速机WHX160、WHX200、WHX225、WHX250、WHX280、WHX315、WHX335、WHX400蜗轮蜗杆减速器、WHX500；WHS63丝杆升降机减速机SWL2.5 SWL5 SWL10 SWL15 SWL20 SWL25 SWL30 升降机减速机
SWL35 SWL50 SWL75 WHS80、WHS100、WHS125、WHS140、WHS160、WHS200、WHS225、WHS250、WHS280、WHS315、WHS335、WHS400蜗轮蜗杆减速器WHS500；WHC63、WHC80、WHC100、WHC125、WHC140、WHC160、WHC200、蜗轮减速机WHC225、WHC250、WHC280、WHC315、WHC335、WHC400、WHC500
产品通过ISO9001质量体系认证，UL认证及CQC，CE认证等，我厂是中国减速机行业协会会员之一，
库存四大大系列齿轮减速机型号有：
K系列螺旋伞齿轮减速机：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
F系列斜齿圆柱齿轮减速机：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,
R系列斜齿轮减速机：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,
S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
PWU180,PWU200,PWU225,PWU250,PWU280,PWU315,TPS200,TPS225,TPS250,TPS280,TPS315,TPS335,TPS400,TPA200,TPA225,
TPA250,TPA280,TPA315,TPA335,TPA400,TPU200,TPU225,TPU250,TPU280,TPU315,TPU335 kwu100 kwu125 kwu160 kwu180
枫信坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。
公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。
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减速机的常见问题
传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。
立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。
减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。
减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。
减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
保证装配工艺品质。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。
上海枫信传动机械有限公司伺服行星减速机
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