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过滤技术常用的过滤介质――有各种过滤性特种纸，它们的特点是：机械承受力强，结构疏松多孔，化学惰性较高，通透能力甚佳。在进行过滤作业的时候．这些过滤纸能够经得起气体或液体的冲击力．并且与之相接触也不会发生任何作用。同时．还可以确保气体或液体顺利通过，阻力很小，分离效率较高。
过滤性特种纸的定量一般比较大，定量在300g／m2以下而厚度较小(1．Omm)。可加工成各种形状的滤芯．与过滤器一起使用。过滤性特种纸板的定量在300g／m2以上、厚度也大(5mm)的，可加工成所需的大小尺寸．与板框过滤机配套使用。在过滤性特种纸(及纸板)的制造过程中必须解决的是：纸页强度(抗张强度、耐破度)和过滤性能(孔径大小、滤过时间)这两个相互矛盾的问题。
滤纸根据所分离的对象不同．一般有过滤气体和过滤液体两大类。过滤气体包含有的气体是：(1)灰尘气体，即工厂燃烧的废气、尾气；(2)毒气溶胶，即含细菌、毒气、铅烟等的气溶胶；(3)放射性气体，即含有天然的或人造的放射性尘埃气体；(4)放射性空气．即含放射性碘、氡、氙等气体。过滤液体包含有的液体是：(1)油类，即燃料油、润滑油、液压油等；(2)水类，即水溶液、水乳液等；(3)有机溶剂类，即苯、二甲苯等及其溶液。
HYDAC贺德克滤芯以下说明：
在液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。本系列替代进口贺德克滤芯是对国外进口设备用滤芯国产化后的替代产品，可以分别替代PALL、HYDAC、贺德克、MANN等公司的产品。替代进口滤芯性能指标：过滤精度：1 ～ 100μm工作压力（MAX）：21MPa工作介质：一般液压、磷酸脂液压油、乳化液、水-乙二醇工作温度：-30℃～+110℃
（二）、贺德克滤芯
1、可使系统快速达到并维持期望的油液清洁水平。
2、可延长油液的使用寿命。
3、 减少轴承磨损。
贺德克滤芯
1.产品概括
该系列高压油滤芯是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，延长液压系统寿命。低压系列滤芯还设有旁通阀，当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。该系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。
2.贺德克滤芯用途
该系列滤芯是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，延长液压系统寿命。
低压系列滤芯还设有旁通阀，当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。
该系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。
3.贺德克滤芯技术条件
1.滤芯耐压差：21MPa
2.工作温度：－10～+100℃
3.过滤精度：5～20μm
4.工作介质：不是一般液压油。 在新车的质量保证期内，不应采用滤清器（滤芯）的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验，以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力，机油温度，流量，粘度及车辆使用条件等，并且要考虑芯品质的综合平衡。液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。液压油滤芯还应满足压力损失的要求（高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于 0.05MPa），以保证流量与滤芯寿命的最优化。
  
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