| 详细介绍：
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
一、滚动轴承的型号（一般由前置代号，基本代号和后置代号组成）
基本型号
内径代号：
轴承基本代号有：三个数字组成的、四个数字组成的、五个数字组成的、有斜杠的。
（1）三个数字组成的：从右往左数，第一个数字表示内经的尺寸，数字是几内径就是几mm。例如：608轴承的内径就是8mm。
（2）四个数字和五个数字组成的：从右往左数，前两个数字是内径代号。
其中：
00表示轴承的内径是10mm、
01表示轴承的内径是12mm、
02表示轴承的内径是15mm、
03表示轴承的内径是17mm。
04以上（包含04）内径尺寸等于从右往左数，前两个数字乘以五。
例如：6201的内径尺寸是：12mm。
6204的轴承内径是：20mm。
（3）轴承型号内有斜杠的，斜杠右侧的数字就是内径的尺寸。
例如：NK20/16的内径是16mm。
230/500轴承的内径尺寸是500mm。
外径代号：
例：6205
05表示内径代号。内径尺寸（mm）=05乘以5=25mm
2表示直径系列代号。（内径系列代号相同的轴承，直径系列代号表示轴承的外径的大小）。内径相同，外径4＞3＞2＞0＞9＞8＞7（有的厂家有7系列，有的没有）
“0”表示轻型外径系列轴承
“2”表示中型外径系列轴承
“3”表示重型外径系列轴承
“4”表示超重型外径系列轴承
“8”表示特轻型外径系列轴承
“9”表示超轻型外径系列轴承
也就是说6405、6305、6205、6005、6905（61905）、6805（61805）、6705，这些轴承是内径尺寸相同，外径尺寸依次变小的深沟球轴承。
宽度代号：
轴承型号从右往左数第四个数，是宽度代号。例：21315是“1”系列宽度。6205是“0”系列宽度（实际是6（0）205，宽度“0”省略了。）
“0” “1” “2” “3” “4” “5” “6”……
在相同的内径、相同的外径情况下，宽度尺寸依次变宽。
类型代号:
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“0”（一般省略）表示调心球轴承（国内称其为“1”类轴承）
（基本型号共四个数字 0：表示双列调心球轴承 例：2205 1204
标准型号应该是02205，0省略不写。
标准型号应该是01204，0省略不写。）
“2”表示调心滚子轴承(五个数字，（国内称其为“3”类轴承）
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分（国内称其为“2”类轴承）
“7”表示角接触球轴承（国内称其为“6”类轴承）
“3”表示圆锥滚子轴承，其宽度代号不可省略（公制）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“NA、HK、RNA、CF、NART、NURT、AXK、NTB、NATA、NATB”表示滚针轴承（国内称其为“4”类轴承）
轴承的前置代号：表示轴承的分部件
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
HR:表示圆锥滚子轴承
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
LR-带可分离的内圈或外圈于滚动体组件轴承。
轴承的后置代号：表示轴承的精度与材料的特征
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
滚动轴承按滚动体的列数:
单列轴承----具有一列滚动体的轴承;
双列轴承----具有两列滚动体的轴承;
多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。
滚动轴承有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。
滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。
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