详细介绍: 橡胶空气弹簧减振系统的创新
随着速度提升,系统耦合作用更为强烈,线路激扰和气动作用显著增强,如何解决抗高速脱轨、蛇行失稳、线路激扰等问题是高速转向架设计突破的关键。欢迎光临公司官网http://www.oyxj.com
依托科技支撑计划,利用国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室平台,在确定我国轮轨匹配的技术标准后,在CRH2型时速200公里转向架基础上,我们对构架、高速轮对、驱动装置、基础制动装置、弹簧减振系统进行了全面创新,系统解决了高速抗脱轨安全性、蛇行运动失稳、线路激扰等问题。
橡胶空气弹簧减振系统的创新也是确保CRH380A高安全的重要手段。根据我国典型的无砟轨道激扰特征,系统优化匹配弹簧、减振器参数,并在CRH380A高速动车组首次加装了失稳检测装置和抗侧滚扭杆装置。失稳检测装置可时时进行运行稳定性监测,而抗侧滚扭杆装置则类似于拐杖,在弯路上能及时进行调整,保持平衡。
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