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为了保证skf轴承可以正常和长时间的运转，需要定期对skf轴承进行保养和检修。一般，如果正确使用skf轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，被称为故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。关于skf轴承的损伤状态，比如：滚子轴承的套圈挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物侵入、skf轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。因此，仅调查skf轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道skf轴承的使用机械、使用条件、skf轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合skf轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
一般来说，skf轴承中的滚动轴承本身不产生噪音。通常感觉到的“轴承噪音”事实上是skf轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个skf轴承应用的振动问题。因加载滚动体数量变化而产生的激振当一个径向负荷加载于某个skf轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化，由此产生的振动是不可避免的，但可通过轴向预加载来减轻，加载于所有滚动体(不适用于轴承中的圆柱滚子轴承)。部件的波度在skf轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形，在运行中便可能产生振动。因此，把skf轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。局部损坏由于操作或安装错误，小部分skf轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中，滚过受损的skf轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的skf轴承部件。应用场合中的振动行为在许多应用中，skf轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点，只要正确地选择skf轴承(包括预负荷和游隙)及其在应用中的配置，就有可能减低应用中的振动
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