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液压系统过热会给混凝土泵带来很大的危害，所以当出现混凝土泵液压系统过热的现象，要及时处理，首先就要找发热原因，造成液压系统过热的原因可能有以下几个：
1、混凝土泵油的使用不合理，油是动力的来源，是必不可少的燃料，虽然每种型号的油都可以使发动机工作，但是不合适的油会给液压系统造成危害，可能当尅是温度低的时候不明显，但是当温度升高后，就可能造成油的粘稠度减小，泄露增加。解决这种原因的方法很简单，只要按照说明书的要求使用相应的液压油即可。
2、油箱不合理。油箱是液压系统散热的一个重要部分，若油箱采用的材料或大小、位置不合理，都可能造成散热不良，是系统温度升高。根据权威数据显示，油箱的体积要至少是系统流量的一倍以上，才能保证散热良好。对于油箱结构的要求，进油口和出油口要相隔远一点，这样有利于中间沉淀油中的杂质。最好可以在中间设置一个隔板，效果更好。
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在气泡的形成体系中，发泡剂溶液是分散介质，气体是分散相，气体分散于液体中，才能形成气泡，再由无数气泡组成泡沫。除了发泡剂性能这个重要因素外，气体引入发泡剂溶液是另外一个重要的因素。而气体引入液体，必须靠发泡机来完成，即发泡机采用一定的方法将气体引入液体中。不同的发泡机，引入气体的方法不同。总的来说，发泡机引入气体的方法有以下几种：
(1)慢速旋转叶片引入气体
这是一种将气体直接引入掺有发泡剂的砂浆(或混凝土浆)中的方法。搅拌机叶片在推动浆体时，空气随搅拌机叶片进入浆内，另外，大量空气在浆体翻转时被裹入浆内，还有一部分空气是由水泥、集料带入浆内的。三者相加，就是进入浆内的空气总量。其中，由搅拌叶片带入浆内的空气及叶片翻动浆体裹入的空气占主体。在空气进入浆体后，含有发泡剂表面活性物的液体将空气包围，在空气与液体的界面形成双电子层液膜，最终以液包气的方式形成浆体内的气泡。
由于这种方式叶片的旋转速度慢、引入的气体少，所以气泡生成量小，发泡效果欠佳、效率较低。
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