详细介绍: 平湖市WGP300型鼓形齿式联轴器影响转子与电动机轴相联,转子及其叶片与壳体所围成的空腔内,装有适量的钢球;壳体通过螺纹柱销和鼓形弹性套与半联轴器相联,半联轴器与工作机(或减速器)轴相联。当电动机起动时,带动转子转动,转子叶片推动钢球作圆周运动。此时,作用在电动机轴上的阻力矩仅为钢球与壳体之间的滑动摩擦阻力矩,因此近似于空载起动。随着电动机起动过程中转速逐渐升高,钢球的离心力逐渐增大,钢球与壳体的摩擦力矩也逐渐增大,壳体逐渐被带动旋转(呈等加速起动),直至壳体(连同半联轴器)达到同步运转状态。此时,起动阶段结束,进入稳定运转状态,转子与壳体不再存在转速差,钢球与壳体亦不再相对滑动,传动效率不低于99%。起动过程一般连续数秒,最多不超过二十秒,因此,钢球与壳体的磨损极小。由于钢球量的多少直接影响联轴器能传递的扭矩,故可通过调节钢球填装量来控制所传递的扭矩,从而达到过载安全保护的目的。有专用弹性元件,可以补偿被联两轴的相对偏移,并具有缓冲减震作用。制造工艺简单,成本约为液力联轴器的四分之一。 |