张掖市水鬼作业&水中作业技术158-0510-0866技术咨询 1、信安自主引进的宇天亚型化学材料性能及适应性 宇天亚型化学材料是一种分子化合物，它具有抗渗性能好，抗压强度高，粘性强，遇水发生反应，可以与水生成半透明固体，产生二次渗透作用，其膨胀体积可达原体积的1.2倍，因而有较大的扩散性能，不易被渗漏严重处的渗漏水稀释和冲走，它本身形成的化合物的化学性质极其稳定，具有弹性止水和以水止水的双重功能，在水中浸泡时，对人体无害，对水质无污染。亚型化学材料对环境要求不高，无论在酸性介质中，还是碱性介质中均能固化，且有固化率极高的特点，特别适于隧道的防水堵漏施工，是一种新型的永久性堵漏抗渗的防水材料。2、加固型界面剂（俗称“抗渗剂”）的性能及安全性 加固型界面剂是一种以无机材料为主，以有机高分子材料改性的优良柔性防水材料，能在砼砂表面形成一层抗渗、抗裂防水膜。它具有无毒、速凝、早强、抗渗等作用，施工方便、操作简单易掌握，但材料价格较高且来源不广泛。由它配制的防水抗渗保护砂浆，具有粘接强度大，本身强度高、速凝快、微胀等特点，使用于带水施工，其抗压、抗渗等技术指标都优越于堵漏灵III号。3、抗裂剂 抗裂剂是有机高分子混合乳液，它能充分利用水泥砂浆和混凝土固化过程中的物理和化学变化机理，从物理和化学两方面进行防裂、抗裂，可显著提高水泥砂浆和混凝土的强度。广泛用于隧道、桥梁、高速公路、飞机跑道、水坝、水泥构件等。产品具有抗裂性、低收缩性、粘结性、抗滑性等特点。4、宇天专用修补料 本产品目的在于对混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复和修补，以及恢复其耐久性、结构强度及功能。并使其具有良好的抗裂性、抗剥落性、钢筋阻锈及抗渗和抗碳化性能。四、质量管理及要求 （1）质量管理：对所有的材料进行严格把关，达到优质供料、优质管理，严格按照各项工艺的规程操作，进行认真的逐级把关，使材料符合工艺要求。 （2）质量保证：采用后检前、超前检、质检员（施工员）检查制度，队长复查监督制度，管理人员抽查制度，环环相扣来保证质量标准。（3）质量要求：达到隧道工程防水等级要求。五、安全措施及注意事项 1、施工人员上岗工作应戴好安全帽、防护手套、穿好防护鞋。2、必须严格遵守各项操作规程，严禁违章作业。 3、作业现场必须加强通风，保持空气清晰，并配备充足的照明设施。4、施工用电源必须配备漏电保护装置。 5、搭建脚手架要符合有关安全规定，高空作业要戴好安全带。 上述施工方案，因时间仓促，编制水平有限，难免有一些不足之处，谨请贵单位及专家多提宝贵意见，以便更好地充实、完善方案内容，以便更好完成渗漏水整治工作。

为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

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有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
张掖市水鬼作业&水中作业技术158-0510-0866技术咨询 (4)封底混凝土的施工 搭设封底混凝土平台，进行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根据施工时水深计算或设计图纸确定。 封底砼的施工采用垂直导管法多点同时灌注。水下砼靠自身流动性向四周摊开。导管采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平台。 2、双壁钢围堰下沉施工安全注意事项(1)双壁钢围堰运输 双壁钢围堰分接装车、运输卸车时，应安排专人指挥，认真检查道路、车辆、吊车、吊具和钢丝绳情况，确认不影响安全后，方可按分节安装顺序装运。双壁钢围堰运到现场后，应按指定位置卸存，并保证摆放稳固。(2)双壁钢围堰起吊、接高 双壁钢围堰起吊前，应认真检查起吊龙门吊的各部运转和制动情况，并检查钢丝绳情况，根据起吊能力计算可吊起的双壁钢围堰高度（重量），防止超负荷情况。 在平台顶面接高时，底节双壁钢围堰用龙门吊吊起至平台顶面接高位置后，应用不少于6对手拉倒连（葫芦）将双壁钢围堰吊紧固定。 双壁钢围堰吊装时，顶面指挥人员应通知双壁钢围堰内施工人员暂时避开。 双壁钢围堰接高时，要有专人指挥对位。焊接人员按焊接安全要求进行焊接施工。在平台顶面以下接高时，在双壁钢围堰两侧搭设（吊挂）作业平台，操作人员必须穿救生衣、戴安全绳（带）。作业时安全防护设施应齐备。 (3)双壁钢围堰下沉 当双壁钢围堰注水下沉时，必须对称均衡进行施工，并防止产生过大的倾斜。双壁钢围堰采用抽砂下沉时，劳动组织要合理，井内人员不宜过多。双壁钢围堰下沉中，各部位应均匀抽砂，不得超挖超吸。在刃脚处抽砂，应对称均匀进行，并保持双壁钢围堰均衡下沉。下到双壁钢围堰内操作人员，安全防护用品必须配戴齐全。双壁钢围堰分格支撑内的各侧面均应备有悬挂钢梯及安全绳，以应急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 双壁钢围堰施工平台顶面外围应设安全防护围拦。双壁钢围堰内要有充足的照明。双壁钢围堰平台上搭设的设备台座(架)必须安装牢靠。电路应使用防水胶线，防止漏电。 双壁钢围堰上的机具应固定牢固，小型工具宜装箱存放。 在双壁钢围堰刃脚和双壁钢围堰横支撑下侧，不得有人停留、休息。当必需进行双壁钢围堰底的潜水检查时，要防止双壁钢围堰突然下沉和大量涌砂而导致双壁钢围堰歪斜或造成机械和人员损伤。 双壁钢围堰下沉需要配重时，配重物件应堆码整齐，捆绑牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力纠正倾倾时，荷载应逐级增加，并不断观察双壁钢围堰下沉情况。

?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
张掖市水鬼作业&水中作业技术158-0510-0866技术咨询 (4)封底混凝土的施工 搭设封底混凝土平台，进行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根据施工时水深计算或设计图纸确定。 封底砼的施工采用垂直导管法多点同时灌注。水下砼靠自身流动性向四周摊开。导管采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平台。 2、双壁钢围堰下沉施工安全注意事项(1)双壁钢围堰运输 双壁钢围堰分接装车、运输卸车时，应安排专人指挥，认真检查道路、车辆、吊车、吊具和钢丝绳情况，确认不影响安全后，方可按分节安装顺序装运。双壁钢围堰运到现场后，应按指定位置卸存，并保证摆放稳固。(2)双壁钢围堰起吊、接高 双壁钢围堰起吊前，应认真检查起吊龙门吊的各部运转和制动情况，并检查钢丝绳情况，根据起吊能力计算可吊起的双壁钢围堰高度（重量），防止超负荷情况。 在平台顶面接高时，底节双壁钢围堰用龙门吊吊起至平台顶面接高位置后，应用不少于6对手拉倒连（葫芦）将双壁钢围堰吊紧固定。 双壁钢围堰吊装时，顶面指挥人员应通知双壁钢围堰内施工人员暂时避开。 双壁钢围堰接高时，要有专人指挥对位。焊接人员按焊接安全要求进行焊接施工。在平台顶面以下接高时，在双壁钢围堰两侧搭设（吊挂）作业平台，操作人员必须穿救生衣、戴安全绳（带）。作业时安全防护设施应齐备。 (3)双壁钢围堰下沉 当双壁钢围堰注水下沉时，必须对称均衡进行施工，并防止产生过大的倾斜。双壁钢围堰采用抽砂下沉时，劳动组织要合理，井内人员不宜过多。双壁钢围堰下沉中，各部位应均匀抽砂，不得超挖超吸。在刃脚处抽砂，应对称均匀进行，并保持双壁钢围堰均衡下沉。下到双壁钢围堰内操作人员，安全防护用品必须配戴齐全。双壁钢围堰分格支撑内的各侧面均应备有悬挂钢梯及安全绳，以应急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 双壁钢围堰施工平台顶面外围应设安全防护围拦。双壁钢围堰内要有充足的照明。双壁钢围堰平台上搭设的设备台座(架)必须安装牢靠。电路应使用防水胶线，防止漏电。 双壁钢围堰上的机具应固定牢固，小型工具宜装箱存放。 在双壁钢围堰刃脚和双壁钢围堰横支撑下侧，不得有人停留、休息。当必需进行双壁钢围堰底的潜水检查时，要防止双壁钢围堰突然下沉和大量涌砂而导致双壁钢围堰歪斜或造成机械和人员损伤。 双壁钢围堰下沉需要配重时，配重物件应堆码整齐，捆绑牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力纠正倾倾时，荷载应逐级增加，并不断观察双壁钢围堰下沉情况。

可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
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无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。张掖市水鬼作业&水中作业技术15805100866技术咨询 三、双壁钢围堰法修筑基础施工要点 1、围堰应根据工地起重运输条件，分层分块制造。块件应在胎具上焊接组拼，壁板应用夹具夹紧，防止焊接变形。焊接时由于焊接变形的不可避免性，因此应采取有效措施，避免过大的焊接变形，以及制定相应的对变形的矫正措施和方法。 2、围堰的浮运应根据潮水涨落规律来决定，围堰在浮运过程中处于悬浮运动状态，对水的冲击和浪涌比较敏感，应采取有效措施保持稳定和位置的准确。 3、围堰各层拼装时，以竣工底节的实际中心线为准，要求围堰上口半径的误差不大于30㎜.内外壁板允许互相搭接，亦可加盖板焊接，但上下层舱板应对准，所有搭接缝应满焊，并经煤油渗透水密试验，确保不漏水。 4、围堰在着床前，受水流影响，河床必然在一定程度和一定范围上受到冲刷，为了减少冲刷，可以采取抛一定数量大小均匀的碎石或卵石，以保护河床，减少局部冲刷。 5、采用围堰内壁舱注水压重下沉的方法进行围堰着床时，应同时启动几台水泵均匀对称向各个对应隔舱注水，以尽快着床。着床过程中，发现刃脚有部分着床而大部分任然悬空时，可采取局部吸泥，使得刃脚全部嵌入河床，待围堰着床达到稳定后，再接高下一节围堰。 6、当围堰下层困难时，为加大沉降系数及加强围堰抽水时的结构强度，可在围堰井壁内从刃脚起一定高度内灌注水下混凝土。水下混凝土灌注高度应满足下列要求：围堰自重能够满足沉降要求；围堰内抽水时的水位要求；围堰水下切割后最低水位要求。 7、围堰在覆盖层中下沉，初期应以纠偏为主；下沉中期及后期以纠正倾斜为主；当围堰接近设计标高时以清基为主。 8、围堰封底前，应将护筒与护筒之间、护筒与围堰设置支撑予以固定，以防变形和变位。护筒与基岩间缝隙也应堵住。 9、钢围堰的烧割亦在围堰内进行。由于钢壳内填充的混凝土表面不平整，一般烧割线距离混凝土面不宜低于1米，同时应沿烧割线先焊接一圈钢筋，以便潜水工能够准确摸到烧割位置。 10、围堰烧割成上下两半节时，上节围堰受到水流冲击将向下游移动，而且在围堰断开的一瞬间突然移动，为了使潜水员安全施工，可以在烧割线的上下各焊接一个连接件，其间以倒插螺杆连接，并能够承受水平力，起吊围堰时，可以将螺杆拔出，同时用方木将围堰上节支撑于礅身，以防止围堰倾倒。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
张掖市水鬼作业&水中作业技术158-0510-0866技术咨询 2．施工工艺及施工要点（图3） （1）施工工艺流程 （2）施工要点 a.混凝土围堰的预制 在靠近墩位的岸边设置预制场，将场地平整夯实后，在刃脚位置布置木枕，在其上组拼模板；内模与钢筋一次组装，绑 扎成型，外侧模分次组立，边灌混凝土边接高，以便捣固。预制时，应确保模板不滑移、不变形，特别是两节连接处，应确保尺寸准确。 b．设置滑道 从预制场至河内一定距离设置滑道，滑道需伸入一定水深的河内，以满足龙门浮吊的吃水要求；滑道设-0．5％的纵坡，以便围堰下滑。 c.围堰下水 待围堰节的混凝土达到设计强度后，用千斤顶将其顶起，将滑道延伸至其下，推入运输平车就位并固定好，然后将千斤顶放松，使围堰节落到运输平车上，再解除平车制动，用卷扬机牵引至水上滑道。在拖拉时为防止失控，在围堰后方设一台小吨位卷扬机控制溜车。 d．浮运定位 利用平驳或浮箱组拼空腹式龙门浮吊，然后拖至滑道位置，利用4个吊构将围堰平稳吊离滑道，进入水域后缓慢放松吊绳，尽量降低其重心，然后用缆绳将四角拉紧，利用2艘拖船或机动舟牵引，与定位船连结，退出拖船，利用锚绳进行定位。 e．围堰的下沉与拼装 由于薄壁围堰重量较轻，在流速较大的情况下极易偏移，因此，最好先在其墩位上下游设置定位桩，引导围堰下沉。围堰下沉至接近河床时，潜水员下水清理刃脚处的卵石并大致磨平，然后用吸泥机吸泥，使其落于基岩上，再用编织袋装干硬性水泥砂浆刃脚垫平。底节围堰就位后进行临时锚碇，然后沉放第二节围堰外壁，对位后穿螺栓连接。之后沉放内壁，将刃脚处填塞找平。两壁间吸泥干净后，在两壁间灌注封底混凝土。围堰封底后，再依次沉放其余内壁，直至设计标高，最后在内、外沉井间填充砂砾石。 3．应用实例 京九线泰和赣江特大桥，位于赣江中游，1号～6号墩位于主河道上，水深10～15m，2号、3号墩处覆盖层2～4m，为中密饱和的粗砂夹卵石。本着充分利用既有设备和资源、因地制宜的原则，综合考虑水文、地质和通航要求等因素，经比选，位于主航道的2号、3号墩采用双层薄壁钢筋混凝土围堰进行施工。 围堰外壁为圆端形，长20m，宽16．34m，壁厚20cm，采取分节预制，节长3m，节间法兰连接。内壁为矩形，长13.8m，宽13．4m，壁厚20cm，框内设十字形隔墙。内、外沉井预制好后，按先外后内的顺序逐节下水浮运拼装，内外壁之间填充混凝土及砂砾石，组成挡水围堰。围堰构造如图4所示。