本单位生产的CYZ-A型自吸式离心油泵是根据国内外有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的最新产品,该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品,并适合于作船用货油泵、舱底泵和压载泵及机器冷却水循环等,分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水,介质温度-20℃-80℃,如改用耐腐蚀机械密封和不锈钢材质还可适用于化工、制药、酿造、电镀、印染、造纸、电力矿山等,是一种高效节能油泵。
1、 自吸油泵具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并具有其它泵所不具有的自吸功能等特点。管路中不需底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。具有“一次引流,终身自吸”功能,用于油轮或船用油泵时,可兼作扫舱泵,扫舱效果良好。 2、自吸油泵是选用优质材料精作而成,密封采用硬质合金机械密封,经久耐用,吐出管路不需要安装安全阀,吸入管路不需要安装底阀因此简化了管路系统,又改善了劳动条件。
流量: 3~500m 3 /h 扬程:10~80m 工作温度:-15℃ ~+ 120℃ 环境温度:≤+40℃
CYZ-A自吸离心油泵均釆用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成,泵正常起动后,叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力的作用下,液体夹带着气体向涡卷室外缘流动,在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时,由于流速突然降低,较轻的气体从混合气液中被分离出来,气体通过泵体吐出口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室,并由回流孔再次进入叶轮,与叶轮内部从吸入管路吸入的气体再次混合,在高速旋转的叶轮作用下又流向叶轮外缘…。随着这个过程周而复始地进行下去,吸入管路中的空气不断减少直到吸尽气体,完成自吸过程,泵便投入正常作业。因为该项泵具有这种独特的排气能力,所以此泵能输送含有气体的液体,无需安装底阀,使用在油轮上时具有良好的扫舱功能。 在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承温升超过70℃ 时,可在冷却室外通过任意一只冷却液管接头,注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压向低压区泄漏的密封机构是前后密封环,前密封环装在泵体上,后密封环装在轴承体上,当泵经长期运转,密封环磨损到一定程度,并影响到泵的效率和自吸性能时,应给予更换。
型号 |
流量Q |
扬程 (m) |
吸程 (m) |
转速 (r/min) |
电机功率 (KW) |
口径mm |
(m3/h) |
(L/S) |
吸入 |
排出 |
25CYZ-A-20 |
3.2 |
0.9 |
20 |
6.5 |
2900 |
0.75 |
25 |
25 |
25CYZ-A-32 |
3.2 |
0.9 |
32 |
6.5 |
2900 |
1.1 |
25 |
25 |
40CYZ-A-20 |
6.3 |
1.8 |
20 |
6.5 |
2900 |
1.1 |
40 |
32 |
40CYZ-A-40 |
10 |
2.8 |
40 |
6.5 |
2900 |
4 |
50 |
40 |
50CYZ-A-12 |
15 |
4.2 |
12 |
6.5 |
2900 |
1.5 |
50 |
50 |
50CYZ-A-20 |
18 |
5 |
20 |
6.5 |
2900 |
2.2 |
50 |
50 |
50CYZ-A-35 |
14 |
3.9 |
35 |
6.5 |
2900 |
4 |
50 |
50 |
50CYZ-A-40 |
10 |
2.8 |
40 |
6.5 |
2900 |
4 |
50 |
50 |
50CYZ-A-50 |
12.5 |
3.5 |
50 |
6.5 |
2900 |
5.5 |
50 |
50 |
50CYZ-A-60 |
15 |
4.2 |
60 |
6.5 |
2900 |
7.5 |
50 |
50 |
50CYZ-A-75 |
20 |
5.6 |
75 |
6.5 |
2900 |
11 |
50 |
50 |
65CYZ-A-15 |
30 |
8.3 |
15 |
6.5 |
2900 |
3 |
65 |
50 |
65CYZ-A-32 |
25 |
6.9 |
32 |
6 |
2900 |
5.5 |
65 |
50 |
80CYZ-A-13 |
35 |
9.7 |
13 |
6 |
2900 |
3 |
80 |
65 |
80CYZ-A-17 |
43 |
12 |
17 |
6 |
2900 |
4 |
80 |
65 |
80CYZ-A-22 |
40 |
11.1 |
22 |
6 |
2900 |
5.5 |
80 |
65 |
80CYZ-A-25 |
50 |
13.9 |
25 |
6 |
2900 |
7.5 |
80 |
80 |
80CYZ-A-32 |
50 |
13.9 |
25 |
6 |
2900 |
7.5 |
80 |
80 |
80CYZ-A-55 |
60 |
16.7 |
55 |
6 |
2900 |
18.5 |
80 |
80 |
80CYZ-A-70 |
60 |
16.7 |
70 |
6 |
2900 |
22 |
80 |
80 |
100CYZ-A-20 |
100 |
27.8 |
20 |
6 |
2900 |
11 |
100 |
80 |
100CYZ-A-40 |
100 |
27.8 |
40 |
6 |
2900 |
22 |
100 |
100 |
100CYZ-A-40A |
100 |
27.8 |
40 |
6 |
1450 |
22 |
100 |
100 |
100CYZ-A-65 |
100 |
27.8 |
65 |
6 |
2900 |
30 |
100 |
100 |
100CYZ-A-75 |
70 |
19.4 |
75 |
6 |
2900 |
30 |
100 |
100 |
150CYZ-A-45 |
170 |
47.2 |
45 |
5 |
2900 |
37 |
150 |
100 |
150CYZ-A-55 |
170 |
47.2 |
55 |
5 |
2900 |
45 |
150 |
100 |
150CYZ-A-65 |
170 |
47.2 |
65 |
5 |
2900 |
55 |
150 |
100 |
150CYZ-A-80 |
160 |
44.4 |
80 |
5 |
2900 |
55 |
150 |
100 |
200CYZ-A-63 |
280 |
77.8 |
63 |
5 |
1450 |
90 |
200 |
150 |
250CYZ-A-50 |
400 |
111.1 |
50 |
5 |
1450 |
90 |
250 |
200 |
300CYZ-A-50 |
500 |
138.9 |
50 |
5 |
1450 |
110 |
300 |
250 |
(一).起动前的准备及检查工作: 1.本系列 油泵,根据 泵的工作运转状况,分别采用优质钙基黄油和10号机油进行润滑,如果 采用黄油润滑的 泵应定期向轴承箱内加注黄油,采用机油润滑的 泵,如果油位不足,则加足 之。 2.检查 泵壳内的储液是否高于叶轮的上边缘,如若不足,可以从 泵壳上的加液口处直接向 泵体 内注入储液,不应在储液不足的情况下启动运转, 泵则不能正常工作,且易损坏机械密封。 3.检查 泵的转动部件是否有卡住磕碰现象。 4.检查 泵体底脚及各联结处螺母有无松动现象。 5.检查 泵轴与电动机主轴的同轴度或平行度。 6.检查进口管路是否漏气,如有漏气,必须设法排除。 7.打开吸入管路的阀门,稍开(不要全开)出口控制阀。 (二).停 泵 1.首先必须关闭吐出管路上的闸阀。 2.使泵停止转动。 3.在寒冷季节,应将 泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空,以防冻裂机件。
故障形式 |
产生原因 |
排除方法 |
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1. 泵壳内未加储液或储液不足 2.吸入管路漏气 3.转速太低 4.吸程太高或吸入管路过长 5.机械密封泄漏量过大 6.吸入管路气体不能从出口排出 |
1.加足储液 2.检查并排除漏气现象 3.调整转速 4.降低吸程或缩短吸入管路 5.修复或更换 6.使之排出 |
杂音和振动较大 |
1.底脚不稳 2. 泵轴弯曲 3.汽蚀现象 4.轴承磨损严重 5.进出管路内有杂物 6. 泵与电动机两者主轴不同心 |
1.加固 2.更换或校正 3.调整工况 4.更换 5.清除杂物 6.调整同轴度 |
出油量不足 |
1.叶轮流道与吸入管被堵塞 2.叶轮或叶轮密封磨损严重 3.功率不足或转速太低 |
1.排除堵塞物 2.更换口环 3.加足功率、调至额定转速 |
轴功率 消耗过大 |
1.流量过大 2.转速太高 3. 泵轴弯曲或叶轮卡碰 4. 泵内流道堵塞或被卡住 |
1.升高出口压力 2.适当降低 3.更换或校正 4.排队堵塞物 |
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