简要说明：力驱动的自力式调节阀电力驱动自力式调节阀是常用的

电力驱动的自力式调节阀

电力驱动自力式调节阀是常用的驱动方式的自力式调节阀，通常称这种驱动装置形式的驱动装置为自力式调节阀电动装置，自力式调节阀电动装置的特点如下：1)启闭迅速，可以大大缩短启闭自力式调节阀所需的时间；

2)可以大大减轻操作人员的劳动强度，特别适用于高压、大口径自力式调节阀；3)适用于安装在不能手动操作或难于接近的位置，易于实现远距离操纵，而且安装高度以不受限制；4)有利于整个系统的自动化；5)电源比气源和液源容易获得，其电线的敷设和维护也比压缩空气和液压管线简单得多。

自力式调节阀电动装置的缺点是构造复杂，在潮湿的地方使用更为困难，用于易爆介质时，需要采用隔爆措施。

自力式调节阀电动装置按所驱动的自力式调节阀类型不同，可分为Z型和Q型两大类。Z型自力式调节阀电动装置的输出轴可以转出很多圈，适用于驱动闸阀、截止阀、隔膜阀等；Q型自力式调节阀电动装置的输出轴只能旋转90。，适用于驱动电动调节阀、高压调节阀和蝶阀等。按其防护类型有普通型、隔爆型(以B表示)、耐热型(以R表示)和三合一型(即户外、防腐、隔爆，以S表示)。

自力式调节阀电动装置一般由传动机构(减速器)、电动机、行程控制机构、转矩限制机构、手动-电动切换机构、开度指示器等组成。

气动和液动自力式调节阀

气动自力式调节阀和液动是以一定压力的空气、水或油为动力源,利用气缸(或液压缸)和活塞的运动来驱动自力式调节阀的，一般气动的空气压力小于0.8MPa,液动的水压或油压为2.5MPa~25MPa。或隔膜阀；回转型气、液驱动装置用于驱动装置用于驱动高压调节阀、蝶阀或电动调节阀。液动装置的驱动力大，适用于驱动大口径自力式调节阀。如用于驱动电动调节阀、高压调节阀和蝶阀时，必须将活塞的往复运动转换面回转运动。除了采用气缸或液压缸的活塞来驱动外，不有采用气动薄膜驱动的，因其行程和驱动力较小，故主要用于调节阀。

手动自力式调节阀

手动自力式调节阀是最基本的驱动方式的自力式调节阀。它包括用手轮、手柄或板手直接驱动和通过传动机构进行驱动两种。当自力式调节阀的启力矩较大时，可通过齿轮或蜗轮传动进行驱动，以达到省略的目的。齿轮传动分直齿圆柱齿轮传动和锥齿传动。齿轮传动减速比小，适用于闸阀和截止阀，蜗轮传动减速比较大，适用于旋塞闪、高压调节阀和蝶阀。

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