简要说明：

产品特性：钢轨扣压件	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：定制加工
标准类型：国标	标准编号：定制加工	加工定制：是
适用范围：轨距调整块	样品或现货：样品	是否标准件：非标准件
规格：依据图纸或样品定制

山东I型绝缘轨距块、城市地下线尼龙轨距块工厂

就要不断地在上、生产上做符合客户和市场需求的创新!塑料制品厂需要由量向质进行转变，它们俨然不再是阻碍塑料制品厂家发展的病症所在， 总的来说，塑料制品厂利用新媒体时，不能盲目，不能无计划，不能依靠一时冲动，而是要结合实际，有计划、有目标的进行，从而制定出为***品牌策略。塑料制品的明智之举是什么？ 面对如今紧张的市场，如今，国内有条件做自主研发的塑料制品厂家并不多，所以创新的产品在同质化市场上显得弥足珍贵。对于”92“型道岔，基本轨轨头顶面全长淬火。 尖轨是转辙器的主要组成部件之一，列车依靠尖轨的开通方向不同而进入道岔直股或侧股线路。 按平面型式分直线型尖轨和曲线型尖轨。直线型尖轨的工作边为一直线，这种尖轨可用于左开或右开单开道岔，加工制造简单，便于修换，是我国目前采用较为广泛的一种尖轨。其缺点是道岔长；尖轨***轨距加宽大，影响列车沿正线运行的平稳；转辙角较大，当列车逆向进入侧线时，轮缘对尖轨的冲击较大，列车摇晃，尖轨也易磨损。

研发了热塑性弹性体弹性垫板。I型绝缘轨距块2、直槽口；3、卡槽；4、防滑槽；5、防滑线。 具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体1，钎体1正面的上部开设有直槽口2，通过设置直槽口2，能使该钎体1通过直槽口2进行散热，从而使该装置的散热性较好，钎体1正面的中部开设有卡槽3，钎体1正面的中部开设有等距离排列的防滑线5，且防滑线5位于卡槽3的两侧，通过设置防滑线5，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性，钎体1正面的底端开设有等距离排列的防滑槽4，且钎体1的底端呈波浪状，钎体1为优质合金钢材质，且钎体1锻压而成，通过设置钎体1为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别：

1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及国内外各种特殊规格的轨道扣件系统等；

2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等；

3.弹片/Nabla（纳布勒）弹片等；

4.扣板/压板/轨卡等；

5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等；

7.防爬器/轨道防爬器等；

8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等；

9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等；

10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等；

11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等；

12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚乙烯垫板/橡塑合成垫板等；

13.轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等；

14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等；

15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等；

16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；

17．道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；

18．钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等；

19.钢枕等；

行车平稳,H-台后路堤高度(m)； h——基床表层厚度(m)； a-倒梯形底部沿线路方向长度，取3～5m; n-常数，取2—5 2过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设汁规范》的要求，并掺人5%水泥。基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺人3%水泥的级配碎石，级配碎石的级配范围应符合下表LB3-l规定，压实标准应满足压实系数K≥0.

缓慢而均匀地拉动牵引绳,等级数字越高，配合越紧。在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。等级数目越大公差越小， 1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。