当前位置:首页 >> 产品展示 >> 交通运输 >> 交通设施材料 >>上海35钢轨道螺栓、5.6级鱼尾螺栓制造工厂
上海35钢轨道螺栓、5.6级鱼尾螺栓制造工厂放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2024年5月22日
产地:本地
发货地:本地至全国  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1
浏览量:72
  暂无相关下载
其他资料下载:

         
昆山艾力克斯铁路配件有限公司

点击这里给我发消息
  详细说明  
品牌:产地:本地
价格:面议人民币/规格:完善

简要说明:

详细介绍:

产品特性:钢轨螺栓品牌:ALEX/艾力克斯型号:OEM
类别:轨道螺栓头型:其他螺纹规格:定制加工
性能等级:3.6-12.9总长度:加工定制mm螺纹公差:加工定制
材料:碳钢、合金钢、不锈钢表面处理:定制加工材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级:3.6-12.9标准类型:国标标准编号:其他
产品规格:依据客户样品或图纸生产

上海35钢轨道螺栓、5.6级鱼尾螺栓制造工厂

便于观察合成摩擦块2的磨损程度,瓦背1的顶部开设有散热孔9,通过设置散热孔9,能够使挡块3的底部的热量通过散热孔9散出,瓦背1的顶部开设有排灰槽10,排灰槽10的数量与散热孔9的数量相等,瓦背1的底部固定连接有合成摩擦块2,合成摩擦块2的底部两端设有弧形角14,合成摩擦块2的材料为黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维等材料配比形成的合成材料,两个合成摩擦块2的前端均设有刻度标线13,刻度标线13距合成摩擦块2底部的大长度值为合成摩擦块2的大高度值的三分之一,通过设置的刻度标线13,便于观察合成摩擦块2的磨损程度,当超过刻度标线13的标线处时,为了行驶安全需要更换闸瓦,瓦背1与合成摩擦块2之间固定安装有横向散热板12,两个合成摩擦块2相互靠近的一侧面开设有散热缝隙11,两个合成摩擦块2相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板15,通过设置竖向散热板15和横向散热板12,***吸收挡块3刹车时产生大量的热量,防止温度过高损害车轮,瓦托16底部与瓦背1的顶部固定连接,瓦背1的材质为合成树脂、铁粉、石墨、特殊橡胶纤维、氧化铝等材料的配比形成的合成材料,便于将整个闸瓦安装在机车的瓦托16上,横向散热板12和竖向散热板15的材质为铜板散热组件,横向散热板12与竖向散热板15呈垂直状分布,横向散热板12与竖向散热板15的材质均为铜材质,更够更好的传递热量加速散热。35钢轨道螺栓


(1)对称布置。菱形交叉对称布置于两平行线路之间,是交叉渡线常用的基本形式。(2)不对称布置。为了有可能利用标准的(或有的)单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成为不对称布的交叉渡线。但过运营实践,


使用的文字必须简明扼要,烟雾净化过滤能有效地吸收并过滤在焊接、激光打标、激光雕刻等加工中产生的烟雾和粉尘,同时对其中的有毒有害的气体和粉尘,如碳氢化合物和化合物等起到吸附和过滤的效果,防止污染。并分别情况表示接受或重新提出修改. 四.对于修改内容要么全部接受,以利于加强各部门间的沟通协调。,但是,本对自攻螺钉、自钻自攻螺钉和木螺钉的螺纹连接体以及使用有效力矩型螺纹紧固件的螺纹连接副也都是不适用的。我国在初铺设混凝土枕时就使用了刚度约140kN/mm的橡胶垫板,后因西方禁运橡胶材料而不得不采用塑料垫板。由于塑料垫板刚度大(尤以冬天为甚),减振能力差,加速了钢轨波磨和路基翻浆冒泥的发生。在20世纪80年代初便禁止使用塑料垫板。从中部切取并制备成10mm×15mm金相试样若干。


昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。


采用了常接触式弹性旁承,该转向架对侧滚振动控制加强,振动转动中心降低,有效减少了爬轨和脱轨的可能性,尤其提高了高重心货车的脱轨安全性。 2.主要参数及尺寸 轨距1435mm商业运行速度120km/h 轴重21t通过小曲线半径100m 轴型RD2工作环境温度±40℃ 自重≤4.2t旁承中心距1520mm 固定轴距1750mm下心盘面直径355mm 轴承SKF197726轴颈中心距1956mm 旁承中心距1520mm车轮直径840mm 下心盘面至弹性旁承顶面距离(自由状态)71mm (工作状态)62mm 侧架上平面至轨面高743mm 侧架下平面至轨面高165mm 游动杠杆与车体纵向铅垂面的夹角40° 基础制动装置的制动倍率6.扣压件应具有可拆卸性,

六角头及六角法兰面螺栓和螺钉位于扳拧头部剪切爆裂的极限宽度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法兰面螺栓和螺钉的法兰面上的剪切裂,不应延伸到头部顶面的顶圆(倒角圆)或头下支承面内。对角上的剪切爆裂,不应使对角宽度减小到低于规定的小尺寸。螺栓和螺钉凹穴头部隆起部分的剪切爆裂,其宽度不应超过0.06d或深度低于凹穴部分。圆头螺栓和螺钉及六角法兰面螺栓:螺栓和螺钉的法兰面和圆头圆周上的剪切爆裂的宽度不应超过下列极限:≤0.08d。(或dk)(只有一个剪切爆裂时);≤0.04d。(或dk)(有两个或更多的剪切爆裂时,其中有一个允许到0.08d。或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d。一头部或法兰直径;4头部直径。


该公司其他信息
最新供求信息 企业产品推荐

暂无产品
  在线询盘/留言 请仔细填写准确及时的联系到你!  
您的姓名:
* 预计需求数量: *
联系手机:
*  移动电话或传真:
电子邮件:
* 所在单位:
咨询内容:
*
           您要求厂家给您提供:
  • 规格,型号
  • 价格及付款条件
  • 产品目录
  • 最低订货量
  • 运送资料
  • 提供样本
  • 库存情况
  • 包装材料