当前位置:首页 >> 产品展示 >> 交通运输 >> 交通设施材料 >>云南合金钢轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓公司
云南合金钢轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓公司放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2024年5月22日
产地:本地
发货地:本地至全国  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1
浏览量:15
  暂无相关下载
其他资料下载:

         
昆山艾力克斯铁路配件有限公司

点击这里给我发消息
  详细说明  
品牌:产地:本地
价格:面议人民币/规格:完善

简要说明:

详细介绍:

产品特性:钢轨螺栓品牌:ALEX/艾力克斯型号:OEM
类别:轨道螺栓头型:其他螺纹规格:定制加工
性能等级:3.6-12.9总长度:加工定制mm螺纹公差:加工定制
材料:碳钢、合金钢、不锈钢表面处理:定制加工材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级:3.6-12.9标准类型:国标标准编号:其他
产品规格:依据客户样品或图纸生产

云南合金钢轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓公司

直线尖轨***采用藏尖结构。4.道岔板的精调与复测。5.道岔板底座板灌注后的验收复测。 道岔精调整理是高速铁路道岔施工的关键环节,是***道岔状态良好,满足高速动车组安全、平稳、舒适运行要求的重要手段,因此新线道岔铺设应高度重视道岔调试工作。 道岔精调整理分为静态调整和动态调整。静态调整是根据道岔结构和轨道几何的测量、计算和分析,通过起道、拨道和调换扣件部件等方法,将道岔及其两端线路状态、几何尺等调整至标准规定的范围内,并满足设计要求。


辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分,4.3转K2C型转向架弹性旁承组成组装在摇枕旁承盒中时,摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离为(20±1)mm,不符合时可采用不同厚度的垫板调整,垫板的数量为1块。 5弹性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂,弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。 7下心盘、中心销及心盘磨耗盘 1平面下心盘 1.1平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外),大于时报废;中碳合金钢还有一个目的,同时,测定这些状态的显微硬度法和金相法也稍作了修改。PC的芯片集成度越来越高,光杆径比搓牙径要大,包装公司负责***集装箱符合欧盟的要求。


合金钢轨道螺栓顺坡不应大于2%。施工质量验收 一般规定 (1)高强度螺栓连接分项工程验收应按现国标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)和本规程的规定执行。 (2)高强度螺栓连接分项工程检验批合格质量标准应符合下列规定: 1)主控项目必须符合现行国标准《钢结构程施工质量验收规范》(GB50205中合格质量标准的要求;


昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。

规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。


6.表示拉杆的连接应牢固、不松动。 道岔转换设备转换检查:1.道岔转换过程中,锁钩应动作平稳,与锁闭结合良好,无别劲、卡阻现象。2.道岔定位和反位时,在密贴段的牵引点位置尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上间隙时不锁闭。3.道岔定位和反位时,在密贴检查器位置,轨与基本轨间有5mm及以上间隙时无表示。4.测试转换阻力是否满足转辙机输出力要求。5.转辙机通电后,检测各牵引点动程,检查转换设备工作状态,检查锁闭装置锁闭到位和表示状态,分别调试到位。心轨受力点较低,


昆山艾力克斯的鱼尾螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾螺栓产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。


该公司其他信息
最新供求信息 企业产品推荐

暂无产品
  在线询盘/留言 请仔细填写准确及时的联系到你!  
您的姓名:
* 预计需求数量: *
联系手机:
*  移动电话或传真:
电子邮件:
* 所在单位:
咨询内容:
*
           您要求厂家给您提供:
  • 规格,型号
  • 价格及付款条件
  • 产品目录
  • 最低订货量
  • 运送资料
  • 提供样本
  • 库存情况
  • 包装材料