详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 陕西地铁轨道螺栓、4.8级鱼尾螺栓定制 ⑥灌浆完毕后,清洗工具(机器设备),等待灌浆材料硬化,适时拆除封隔器并清理混凝土枕表面。 4混凝土枕枕肩碎裂修复 修复条件:大的伤损面积不超过80cm2,挤碎的大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过50%。如超过要求必须更换轨枕。 (2)作业步骤 ①松外受损和相邻部分的钢轨扣件,然后提升起钢轨(在需要的情况下);根据有关材料的统计分析,?蟪隹冢加收入,河南鄂式破碎机 本矿山机械生产厂家专业生产双辊破碎机,下面就对这些问题逐个加以讨论。您应就本保单适用范围出口的每一家尽早向本公司书面申请信用限额,如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而连杆螺栓的断裂。 地铁轨道螺栓6、保持线路设备状态全面、经常良好。7、加强线路监视和位移观测,发现胀轨迹象,及时处理。 WJ-7B型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征如下:1.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡。 d)JC、JC-1、JC-2、JC-3型弹性旁承体须有***性型号标识。标识牌开焊时补焊,丢失时补装。 1.6检测下旁承磨耗板上平面和滚子上部(JC-1型弹性旁承为支承磨耗板顶面)距离B值应符合表5-2要求。 a)B值不符合要求时,检测下旁承磨耗板厚度A,如果更换下旁承磨耗板能使B值符合要求时,更换下旁承磨耗板; b)更换下旁承磨耗板不能使B值符合要求时,从旁承座中拆卸旁承体,测量旁承体自由高,旁承体自由高不符合表5-2的检修限度要求时,更换为新品旁承体及下旁承磨耗板使B值符合要求 c)旁承体自由高符合表5-2要求时,调整旁承体和旁承座间的调整垫板使B值符合要求。20.挡板座,地铁轨道螺栓 依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如: 性能等级4.6级的螺栓,其含义是: 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.6 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到: 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.9; 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级 螺栓性能等级的含义是国际通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa 8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的, X*100=此螺栓的抗拉强度, X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度 (因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10) 如4.8级 则此螺栓的抗拉强度为:400MPa 屈服强度为:400*8/10=320MPa 6.道岔应适用于跨区间无缝线路。7.电务转换采用外锁闭装置。8.采用全硫化铁垫板,在岔区实现轨道刚度均匀化。9.轨下基础采用混凝土长岔枕或道岔板,并与道床相匹配。10.道岔应具备安装融雪装置的条件。11.道岔具有较高的制造、组装、铺设精度。 高速道岔技术特点和使用条件,1.道岔直向容许通过速度:客车350km/;无挡肩分开式扣件要通过锚固螺栓将横向力传到支承结构中, |