西藏林芝GLL6-120L管式冷却器
XHZ型稀油润滑装置一、使用条件
本产品适用于冶金、重型、矿山等机械设备单配稀油循环润滑系统中，其工作介质粘度等级为N22-N460（相当于ISO VG22-460）的工业润滑油，冷却装置采用列管式油冷却器。
稀油润滑装置的公称供油压力为0.63MPa；过滤精度低粘度时为0.08mm；高粘度时为0.12mm；冷却水温度≤30℃；冷却水压力＜0.4MPa；冷却器的进油温度为50℃时，润滑油的温降≥8℃，蒸汽压力为0.2-0.4MPa；泵口压力应大于0.63MPa。
XHZ-6.3～XHZ-125的小型稀油润滑装置为整体出厂；XHZ-160～XHZ-500的中型稀油润滑装置为分部件包装出厂；XHZ-630～2000及XHZ-630A～2000A(带压力罐加“A”)的大型稀油润滑装置为散件成套供货，现场焊接组装。
二、工作原理
本稀油润滑装置的工作原理如下：
油液由油泵排出经单向阀、截止阀、双筒网式过滤器及油冷却器后被直接送往润滑点，然后沿着系统的回油总管经回油过滤流回油箱。泵的公称压力为0.63MPa（即泵的出口压力），稀油润滑装置的供油压力为0.5MPa（即出油口压力）。设有压力罐的稀油润滑装置，其气源压力为0.5～0.6MPa。
正常操作时，一台齿轮泵工作，一台备用，通过转换开关来控制使之交替使用，通过按钮开关启动和停止。泵的输出端配有安全阀，用以避免油泵过截，此阀设定的开启压力为0.63MPa。系统的压力由压力开关控制，当系统压力达到正常调定值时，主机方可启动，当系统压力低于某一调定值时，备用泵自动启动，直到压力恢复正常为止。如系统压力继续降低，低于调定值时，发出低压事故报警信号，责令主机停车排除故障。
三、结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。
3、在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关，当油箱油温低于某一调定温度时，电加热器通电或蒸汽阀门开启，对油液进行加热，直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时，油泵不能启动，需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下限时，液位开关发出报警信号。
4、型号后带“A”者为有压力罐的装置，可满足发生意外事故或突然停电时，储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油，但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装，不得向下安装（对较小的旋启式单向阀允许向上安装），附图中应作相应改变。
5、配有电控柜和仪表盘，观察运行参数方便，可实现自动控制和事故报警WBZ型卧式齿轮油泵装置本产品适用于稀油润滑系统或液压传动系统中，作为输送润滑油或作为液压系统动力源的油泵装置，也可用于排送无腐蚀性的润滑液体介质。适用介质的粘度等级为N22～N460(相当于ISO VG22～VG460)的工业润滑油或液压油。
WBZ2-16,CB3-B16,WBZ2-25,CB3-B25,WBZ2-40,CB3-B40
WBZ2-63,CB3-B63,WBZ2-100,CB3-B100
EQL-16,EQL-25调速阀,EQL-40,EQL-63调速阀
E22XQ-10行程调速阀,E22XQ-18行程调速阀
E22XQ-25行程调速阀,E22XQ-63行程调速阀
E33XQ-10行程调速阀,E22XJ-25行程减压阀
E22XJ-63行程减压阀,E22DO-25电磁换向阀
E22DO-63电磁换向阀,E22DH-25电磁换向阀
E22DH-63电磁换向阀,E22DW-25电磁换向阀,E22DW-63电磁换向阀
E23DT-25,E23DT-63电磁换向阀,E23DW-25,E23DW-63电磁换向阀
E25DT-25,E25DT-63电磁换向阀,E25DW-25,E25DW-63电磁换向阀
西藏林芝GLL6-120L管式冷却器
WBZ2-125,CB3-B125FP、FPX系列分配器为单线片式分配器，适用于冶金，矿山等机械设备单机干油集中润滑系统，与单线干油泵配合，作为分配润滑脂至润滑点之用。
该系列分配器具有结构紧凑，密封性能好，安装方便，适用范围广，可根据润滑点的不同需油量，定量，无一遗漏地向每个润滑点补充清洁的润滑脂。
片式给油器适用于小型机器设备的干油集中润滑系统，与单线干油泵或多点干油泵配合使用，组成单线集中润滑系统，可自动向多约100个润滑点定时、定量地供送润滑脂。每块给油器上均设有指示装置，可及时检查出油情况。
SPL、DPL型网片式油滤器适用于各种型号的稀油润滑装置的过滤，应用于石油、电力、化工、冶金、建材、轻工等各种工业部门以提高油的清洁度。
网片式油滤器分为SPL双筒系列和DPL 单筒系列、油滤器运行可靠，维修方便，不需要其他动力源，过滤元件为金属丝网制成的滤片，具有强度高，通油能力大，确保过滤精度，便于清洗等特点，SPL双筒系列能在主机运行过程中实现不停机转换和清洗。
SLQ型双筒网式过滤器JB2302-78
本产品适用于公称压力为0.6MPa的稀油润滑系统中，具有润滑油中杂质使供给润滑点的油达到洁净的功能，小型的为整体式，较大的为组合式，分别由二组过滤筒和一个三位六通换向阀组成，工作时一筒工作，一筒备用，可实现不停车切换过滤筒，达到循环润滑系统不间断工作的目的。
工作原理
1、本型式过滤器由一六通换向阀及二组过滤装置组成，置于油泵出口及冷却器前端，正常工作时，一组过滤装置启用，另一组被换向阀封闭备用。
2、阀片式六通换向阀为手动，工作过程中，截止备用过滤装置连通工作中的过滤装置，阀上部有通、止标记，在工作压力≤6kgf/cm2可不停机换向。
3、过滤装置为二组，一组工作，一组备用。在工作中过滤装置需要维修清洗时，可启动另一组备用过滤装置投入工作，而不影响主机正常工作。
使用说明
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西藏林芝GLL6-120L管式冷却器
当过滤器的进出口压力差≥0.5kgf/cm2时，说明过滤装置中的滤芯已被机械杂质阻塞，应及时清洗或更换滤芯，同时也应清洗筒体。
2、在正常工作时过滤器的进出口压差应≤0.035MPa。
八、订货须知
订货时必须注明所需的过滤精度值，不注明的均按0.12mm供货。
SWCQ型双筒网式磁芯过滤过滤器JB/ZQ4592-97
本产品适用于公称压力为0.63MPa的稀油润滑系统中，用以过滤润滑油中的污垢杂质，由于内部装有磁芯，因此还能吸附铁磁性的微粒（这种微粒能通滤芯）避免机械摩擦副的过早磨损；在性能上优于一般的过滤器；同样分为二组过滤筒和一个三位六通阀组成，工作时一筒工作，一筒备用，可实现不停车切换过滤筒，达到润滑系统可以连续工作的目的。
1、过滤器分别由两组过滤装置和一个六通换向阀组成，正常工作时，一组过滤装置投入运行，另一组被换向阀封闭备用。
2、阀片式六通换向阀为手动，工作过程中，截止备用过滤装置，连通工作中的过滤装置，阀上部有通、止标记，在工作压力≤0.6MPa可不停机换向。
3、过滤装置为二组，一组工作，一组备用。在工作中过滤装置需要维修清洗时，可启动另一组备用过滤装置投入工作，而不影响主机正常工作。
1、当进出口压力差≥0.05MPa时应将过滤装置停止工作，取出滤芯磁块进行清洗（包括筒体）。
2、当过滤精度达不到要求时，将过滤装置停止运行，更换滤网。
3、过滤器运行过程中，不得随意转动换向阀。
西藏林芝GLL6-120L管式冷却器
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SSPQ-P系列（原ZV-B系列）双线分配器适用于公称压力为40MPa的干油或稀油双线式集中润滑系统中，作为一种定量给油装置。通过二条供油管交替压送润滑脂，实现定量给各润滑点供送润滑剂的双线分配器。分配器有带给油螺钉、带运动指示调节装置和带行程调节装置三种型式。
1、带给油螺钉的分配器，给油量不能调节，只有选择不同给油指数的给油螺钉来改变给油量。
2、带运动指示调节装置的分配器，给油量可在零至额定给油量范围内调节，并能通过观察运动指示调节装置来判断分配器是否正常工作。
3、带行程开关调节装置的分配器，给油量可在零至额定给油量范围内调节，并能通过行程开关发送讯号来控制润滑点的供油状况，每块分配器仅可带一件限位开关调节装置。
双线分配器与每两个润滑点相连通的活塞孔中分别有一个控制活塞和一个工作活塞，两个进油口分别与两条供油管3a、3b连接，当供油管一条加压力时，另一条则卸荷。
如上图所示，由泵输送来的润滑脂，经供油管3a进入分配器控制活塞的上端，控制活塞首先向下移动（这时控制活塞下端挤压的润滑脂则进入卸荷的供油管3b），使工作活塞的上腔与控制活塞的上腔连通，然后工作活塞向下移动，这时受工作活塞的挤压的润滑脂经过控制活塞的环形槽被压送到出油口6至润滑点，完成周期的给油动作。切换至供油管3b供油开始周期的给油动作，分配器活塞按相同的顺序反向进行前述动作，出油口5排送润滑脂。
适用于公称压力为20MPa的双线式集中润滑系统作为一种计量给油装置
具有导叶装置的泵体：泵体为旋转体形状，泵体内安放叶轮的外围有数个导叶片构造的流道。双层泵体：在一般泵体外再加一个圆筒形外壳的泵体称为双层泵体。叶轮离心泵能输送液体，主要是靠装在泵体内叶轮的作用。它的尺寸、形状和制造精度对泵的性能影响很大。叶轮有闭式、开式和半开式三种类型(图1-14)。闭式叶轮一般由盖板、叶片和轮毂组成。在吸人口一侧叫前盖板，后侧叫后盖板，中间为叶片，叶片一般都是后弯的。开式叶轮没有前后盖板。
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