FT-BM19，FT-BM108，FT-BMS，FT-BM42。
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2.功能特点

   2.1.可以监测电池组和单节电压，充放电电流及温度；

2.2. *测量电池的内阻（须选配内阻测量电阻箱）；

   2.3. *可以控制电池组恒流放电功能（须选配智能恒流电阻箱）；

   2.4.存储90条当前告警记录，90条历史记录；

   2.5.内置3套通讯协议，兼容“艾默生”系列监控；

   2.6.采用RS485总线方式外扩从机，实现测量2组电池或108节电池；

   2.7.配置240*128点阵大屏幕液晶模块，全中文显示。

       *仅限DCXJ-24FD有此功能

4.原理介绍

当前用于电池内阻检测的装置，其检测原理主要是采用交流注入法和直流放电法两种方法。DCXJ-24FD即采用瞬间大电流放电法测量电池的内阻。

测量方法：

电池在短时间内强制通过很大的恒定电流（100Ah电池一般使用40A、80A的大电流），测量此时电池两端的电压V₁、V₂及通过的电流I₁、I₂，△V=V₁－V₂，△I=I₂－I₁，再计算：R ＝△V/△I计算出当前的电池内阻。

整个测试过程都是在微处理器的控制下自动完成，进行精确运算。它在正常的测试时段内提供快速、准确的数据，并对结果进行存储记录。

事实上，不同的测试方法和测试条件得到的蓄电池内阻数值各异，而且内阻与电池的容量、寿命并非是严格的线性关系，但是通过电池内阻的变化趋势，可以作为分析电池性能的依据。

正常情况下电池的内阻增加是很缓慢的，当电池的寿命临近终止时，内阻会快速增大，内阻的增加会导致蓄电池实际容量的减小。报废电池的内阻值一般比电池内阻基准值高25%左右，有些甚至高出50%以上。当电池的实际容量低于80%时，性能会急速下降，建议进行维护或更换。

“基准值”获取的时机是在电池投运的初期，进行容量和内阻的测试。在 100%和80%容量时测得的内阻数据作为基准值。此时的结果应是非常一致的，将这些数据保存起来，与不同阶段测得内阻数据比较，以此判断电池的优劣。