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    CHT3H50CL机车单元式空调机
    发布者:longgu01  发布时间:2019-07-03 10:46:43  访问次数:128

    CHT3H50CL机车单元式空调机  

    概  述
        CHT3H50CL机车单元式空调机是为了改善机车司机室工作环境而设计的空气调节装置。用于处理司机室内的空气,使之达到降温、除湿、通风的目的,为车上工作人员营造一舒适的环境。
    空调机机组电气控制箱安装于司机室内,操作便捷。机组控制部分设计合理、独特,具有电压输入搜索功能,能自动适应不同的输入电压,工作电压范围大,可在AC280V~540V范围内使用。对于各种故障均有相应指示灯显示,便于及时发现和处理。
        机组具有安装便捷、制冷快、性能可靠、操作方便等优点,可广泛用于机车以及其它铁路车辆的空气调节。

    系统组成
        CHT3H50CL系列机车单元式空调机分为:空调主机、空调控制箱两部分。空调主机部分为制冷系统。主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、冷凝器风机、蒸发器风机、高低压保护元件等组成。空调控制箱主要由电源质量检测,自动调整电压及操作面板等部分组成。

    工作原理
        空调机工作过程如下:参见图(一)制冷系统简图。由压缩机压缩成的高温、高压冷媒蒸汽进入冷凝器,在冷凝机强迫冷却下,变成高压常温(约50℃)的液体。经毛细管节流降压后变成低温、低压气液混合冷媒,进入蒸发器,在蒸发器作用下将流过蒸发器周围的热空气热量吸收,而蒸发器内的混合冷媒变成低温、低压蒸汽并由压缩机吸入,变成一个制冷循环。

    主要技术特点
        1、机组由机车辅助回路绕组直接供电且能在280~540V(相当于网压17~34kV)的恶劣供电条件下可靠运行;
        2、无需变频电源,避免了其斩波管、控制板,对机车控制系统的电磁干扰,提高了机车信号系统的可靠性。
        3、制冷量大于5000W,过分相后得电2分钟自动恢复运行,保障了司机室制冷效果良好。
        4、压缩机、冷凝器、蒸发器的3个电机采用了特殊设计,能在280V~540V的电压范围内可靠运行。

    主要技术参数
        额定输入电压:AC 380V单相  (范围280V~540V)
        频率:        50±1Hz
        额定电流:    9A
        额定制冷量:  5000W
        循环风量:    900m3/h
        输入功率:    3.2 kW

        制冷剂:         R22

        制冷剂充注量:2.7kg
        结构形式:     C型窗式
        功能:            L单冷
        主机外形尺寸/重量:1170×800×450(mm)/170kg
        控制箱外形尺寸/重量:350×260×800(mm)/65kg
        控制箱电源:  DC110V/3A


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